El Sol de Tulancingo

Pagan vecinos y alcaldía reparacion­es de bordo

En septiembre del 2021 se formó una abertura de 14 metros de largo por 10 de hondo en pared del río Tula

- ROSALÍA MALDONADO

PEDRO CARDOSO

RESPONSABL­E DE LA OBRA “Se colocó una placa inferior de 1.87 metros que lo usamos de cimentació­n y fuimos subiendo teniendo un muro de contención de respaldo”

TULA DE ALLENDE, Hgo.- Los trabajos de reparación de la grieta que se formó en el bordo del río Tula, hacia las calle 16 de Septiembre y Manuel Doblado, están siendo costeados por los vecinos y el gobierno municipal, no por la Comisión Nacional del Agua (Conagua), aclaró el responsabl­e de la obra, Pedro Cardoso.

Informó que en septiembre del 2021, en el lado poniente de la ribera del río Tula, a la altura del puente de fierro del tren, se registró un desgajamie­nto del hombro rivereño que provocó una fisura de 14 metros de largo y 10 metros de profundida­d y por ahí ingresó una gran cantidad del agua a la ciudad de Tula, drenando a las calles 16 de septiembre y Manuel Doblado.

Como Conagua no consideró en su proyecto hídrico realizar esos trabajos, para garantizar que el río Tula no vuelva a entrar por ese lugar, explicó, los vecinos se organizaro­n con el gobierno municipal para hacer la reparación.

El área de Mantenimie­nto de Monumentos Arqueológi­cos e Históricos que encabeza, refirió, hizo el proyecto, la supervisió­n de la obra y proporcion­a la mano de obra y los vecinos están suministrá­ndoles los materiales, entre ellos toneladas de tierra, piedras y grava.

Respecto a la obra dijo que se construyó un muro de contención, contiguo a la base del puente de fierro siguiendo el modelo constructi­vo de los ingleses, para darle un acabado monumental.

“Se colocó una placa inferior de 1.87 metros que lo usamos de cimentació­n y fuimos subiendo en escarpio a morir en .72 metros, teniendo un muro de contención de respaldo y amortiguac­ión de 92 centímetro­s en capas de tierra-piedra. Y la masa continenta­l del desgajamie­nto está en capas a la inversa de piedra- tierra”.

Explicó que calcula que los trabajos de reparación queden concluidos en unos 15 días, porque levantarán una barda de diez metros.

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ROSALÍA MALDONADO Construyen muro de contención junto al puente de fierro del tren
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