El Sol de Tulancingo

ALFA ROMEO RESURGIR ITALIANO

EL NUEVO INTEGRANTE RENUEVA EL CONCEPTO EN DEPORTIVID­AD PARA DEVOLVER A LA MARCA EL PROTAGONIS­MO

- Tonale. scudetto 33 Stradale 8C Competizio­ne 4C. Alfa Romeo SUV Alfa Romeo, Sprint, PHEV, Ti Speciale,

continua con calaveras de

tres curvas y faros full con diseño

Uno de los vehículos más importante­s para el resurgimie­nto de llega a nuestro país bajo el nombre de De esta manera, la firma italiana entra en los compactos para ser un rival de considerac­ión en el segmento premium, con una camioneta que se distingue por diseño, equipamien­to y desempeño: va más allá del enfoque citadino.

Es innegable que goza de un exterior sumamente atractivo, podríamos decir que es uno de los mejores de la categoría. La esculpida carrocería fusiona modernidad con elementos de tradición en como sucede con el en el frontal o los rines con diales, inspirados en el icónico y que se volvieron famosos en

y

el

en piel y cuadro de instrument­os de 12.3 pulgadas

en piel perforada con calefacció­n y ajuste eléctrico

PRIMER CONTACTO

La mejor parte de la prueba es cuando se activa el botón de encendido en el volante y se pone en marcha el motor 2.0L turbo con 268 caballos de fuerza y 295 lb-pie de par, asociado a una transmisió­n automática de nueve cambios con tracción integral.

y de 10.25 pulgadas con

inalámbric­os

turbo de cuatro cilindros en línea que eleva su potencia a 268 hp

SE PRODUCE

de 19 pulgadas en aluminio con cinco diales y calipers en rojo

MOTOR POTENCIA TRANSMISIÓ­N

Automática de 9 V.

PRECIO

2.0L Turbo

268hp

295 lb-pie

en la planta de Stellantis, Giambattis­ta Vico en Pomigliano d'Arco, en Nápoles, Italia

TORQUE

El equipo de Autos OEM pudo manejar la versión intermedia Ti en modo Dynamic y, se puede decir, que la puesta a punto hace la diferencia a favor del manejo deportivo, la aceleració­n es progresiva y se siente rápida, la configurac­ión de la suspensión y dirección se vuelve rígida en altas velocidade­s, lo que se disfruta bastante en carretera. En curvas, la tracción integral cumple cabalmente su aplomo al pavimento.

A México llegará en tres versiones:

y todas con la motorizaci­ón turbo y su oferta inicia desde los $869,900. Próximamen­te sumará al catálogo una versión híbrida enchufable

como parte de la nueva era de la marca hacia la electrific­ación.

vinipiel con tela y abatibles 60/40 en la banca trasera

MOTOR POTENCIA TORQUE TRANSMISIÓ­N

1.6L 4 Cil

121hp

119 lb-pie

Automática de 6 V.

 ?? ?? SÁBADO
Iluminació­n trasera
Parrilla trilóbulo LED 3+3
OMAR DELGADO
Volante forrado
Asientos deportivos
Pantalla
Auto Apple CarPlay
Motor 2.0l
Android
Rines
Desde $869,900
SÁBADO Iluminació­n trasera Parrilla trilóbulo LED 3+3 OMAR DELGADO Volante forrado Asientos deportivos Pantalla Auto Apple CarPlay Motor 2.0l Android Rines Desde $869,900
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Asientos en

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