El Sol de Zacatecas

Listos para volar sin piloto

- DIEGO TORIJA

De acuerdo con la agencia AFP, estos novedosos aviones contarán con cámaras, servidores, radares y otro tipo de instrument­os, como ya sucede con el avión Cessna Caravan, que ya es autónomo.

En febrero pasado, un avión eléctrico sufrió un choque durante un vuelo manejado a distancia, y esto sucedió mientras se probaban velocidade­s superiores a sus límites, a lo que la vicepresid­enta de otra empresa del mercado, comentó que para eso son las pruebas.

Existen otras dos empresas que se dedican a la aviación autónoma, y cuyos aviones parecen helicópter­os, pero con un ala y varias hélices, las cuales tienen pensado lanzar los primeros servicios de taxis aéreos a finales del año 2024, pero todavía con pilotos.

Bristow, la vicepresid­enta de la empresa Archer, declaró que están construyen­do el uber del cielo, ya que se encuentran trabajando en 200 vehículos y se plantea comenzar en Los Ángeles y Miami.

Los expertos estiman que 10 años es el tiempo necesario para que haya suficiente­s vehículos en servicio y también para que la gente se logre acostumbra­r a este nuevo método de transporte y que sienta la diferencia en las ciudades.

El consultor en nueva movilidad aérea, Scotte Drennan, añadió que las visiones que parecían de ensueño, o tal vez muy futuristas ya están tomando forma gracias a la convergenc­ia de tres importante­s tecnología­s que son: la energía eléctrica, las capacidade­s informátic­as y los sistemas de autonomía.

La empresa Xwing comenzó por la autonomía. Su fundador comentó que tomaron un aparato existente, muy conocido y cotidiano e hicieron las mínide mayo de 2022 mas modificaci­ones necesarias para convertirl­o en un aparato autónomo y así certificar­lo, para después poder replicar este procedimie­nto con otros aparatos.

La empresa tiene en mente equipar a los aparatos encargados de distribuir mercancías, para así poder realizar todo tipo de operacione­s comerciale­s de aquí a 2 años, tiempo que serviría para que la sociedad acepte el proyecto, y después llevar pasajeros.

El fundador de la empresa agregó que la gran mayoría de los accidentes aéreos son causados por errores humanos, y explicó que gracias al pilotaje automático la gente ya puede volar sola en buena medida.

Añadió que la autonomía es más simple en el aire, ya que el entorno siempre está bajo control a diferencia de lo que ocurre en la mayoría de las carreteras. Culminó diciendo:

“Cuando los elevadores fueron inventados, la gente temía usarlos sin operador. Hoy pulsamos el botón sin hacernos preguntas, será igual para la aviación”.

La vicepresid­enta de Archer dijo que están construyen­do el uber del cielo, y que comenzarán con 200 vehículos

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Miércoles 11 una empresa belga especializ­ada en tecnología­s autónomas para la aviación, que está trabajando en San Francisco para arrancar su propio proyecto
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NICK OTTO/AFP Marc Piette es el CEO de Xwing

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