Pato colecciona errores er
45 minutos más.
Aunque una vez que el GP arrancó, toda espera parecía valer la pena.
O’ward tuvo su mejor largada de la temporada; aprovechó el pavimento mojado para atacar desde la primera aceleración y rápidamente se apoderó del primer puesto, aunque para la quinta vuelta Colton Herta le quitó el liderato.
Mientras más avanzaba la competencia, la lluvia volvió a aparecer y los accidentes estuvieron a la orden del día.
Se registraron 12 percances de los cuales dos fueron cortesía del mexicano y que terminaron por arrebatarles el podio.
El primero fue en la vuelta 45 cuando Pato intentó rebasar a su compañero Felix Rosenqvist, sin embargo, resbaló y tras un trompicón voló el alerón delantero del sueco. Pero fue en el recorrido cerca del final cuando el podio se le fue de las manos; el regio sufrió otro trompo que lo hizo bajar de segundo a cuarto y después de entrar a los pits, ya no pudo recuperarse y finalizó en el puesto 17.
La derrota de O’ward puede repercutir más allá del campeonato de la Indycar, pues el ganador fue Colton Herta, piloto estadounidense, que de acuerdo con los rumores, se disputa un posible asiento con Mclaren en la Fórmula Uno, y que también le llevaría ventaja al mexicano desde antes de este Gran Prix de Indianápolis.
El estadounidense, que sumó el séptimo triunfo de su carrera, fue el primero en cambiar a neumáticos de lluvia de mejor agarre al inicio de la carrera y realizó una arriesgada parada en boxes hacia el final para ponerlos de nuevo, una estrategia clave para su victoria.
El regiomontano cayó al séptimo lugar con 126 puntos, a 44 puntos del líder Will Power que llegó a 170.
La próxima cita para O’ward será el 29 de mayo en la tradicional carrera de las 500 millas de Indianápolis.