Retoman MAM y Videgaray diálogo sobre transporte Aire no mejora.
B Califican, vía Twitter, de positivo el acercamiento b Ejecutivo local pide renovar unidades en el país
El secretario de Hacienda y Crédito Público (SHCP), Luis Videgaray Caso, y el jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Miguel Ángel Mancera, se reunieron en la tarde de ayer en Palacio Nacional para retomar las conversaciones sobre el financiamiento para renovar el trasporte público en la capital del país. Primero, el funcionario federal escribió en su cuenta de Twitter: “Esta tarde trabajando con @ManceraMiguelMX en el financiamiento de proyectos de transporte para la #CDMX”. La Secretaría de Hacienda no dio más detalles.
Más tarde, Mancera escribió en su cuenta: “Productiva reunión con @LVidegaray para encontrar soluciones financieras que mejoren el transporte en la #CDMX #mm”.
Hay que recordar que el jefe de gobierno de la Ciudad de México solicitó a la SHCP 5 mil millones de pesos para mejorar la red de transporte, a lo que el responsable de las finanzas públicas del país le respondió que no existían las condiciones para otorgarle recursos y le sugirió buscar otras alternativas de financiamiento, como la Banca de Desarrollo o préstamos de organismos internacionales. “Urge cambio en todo el país”. Por la mañana, el mandatario capitalino llamó al gobierno federal a que la renovación del transporte público se concrete a nivel nacional, a través de un esquema financiero “sostenido, planeado y programado”.
Indicó que para cambiar un vehículo nuevo por otro con tecnología sustentable se requiere de una inversión de hasta 4 millones de pesos. “Obviamente es una toma de decisión que implica tener los recursos atrás. Entonces, todos los trabajos de apoyo financiero si no tienen un gran soporte, va a ser muy difícil que las localidades, que los sitios municipales lo enfrenten. Va a ser muy difícil, no se va a poder”, sentenció.
Miguel Ángel Mancera señaló que, incluso, al gobierno capitalino han llegado peticiones de otras entidades y municipios —de los cuales no precisó nombres— para que los vehículos del servicio público que son sacados de circulación les sean donados.
“A nosotros nos llegan las cartas de los municipios que nos están pidiendo que les donemos los camiones que ya no queremos, que les demos las patrullas que nosotros descontinuamos, que les mandemos ambulancias que ya no tengan uso en la Ciudad de México. O sea, hablando claro, pues lo que ya no nos sirve”, afirmó.
Durante un foro de alcaldes, el jefe de gobierno dijo que debido a las medidas ambientales, recién implementadas en el Valle de México, la atención se ha centrado en la ciudad aunque la mejora del transporte público no es problema único de la capital.
“Si hoy hiciéramos una gran radiografía de cómo está el transporte público en México, vemos todavía lugares en donde el transporte público es de los años 70, de altísima contaminación. ¿Qué tienen de ventaja algunas regiones? Que son lugares planos, que son lugares con mucho viento, que no les genera condiciones adversas para sus localidades, pero eso no significa que no se esté generando una situación adversa para el medio ambiente”, enfatizó.
El mandatario capitalino destacó que en la ciudad se está llevando a cabo una transformación gradual del transporte público a un ritmo sostenido con el incremento en la red del Metro y Metrobús, nuevos corredores, así como la sustitución de unidades obsoletas por autobuses ecológicos e impulsando el uso de la bicicleta.
“¿Qué tienen de ventaja algunas regiones? Que son lugares planos, con mucho viento, pero eso no significa que no se genere una situación adversa para el ambiente” MIGUEL ÁNGEL MANCERA Jefe de gobierno de la CDMX