Calidad del aire no mejora en la ZMVM tras 16 días de No Circula
Recorrido aéreo evidencia la existencia de una nata gris sobre la Ciudad de México Será un trabajo difícil reducir contaminación si no se toman medidas más drásticas: Experto
Pese a las nuevas medidas restrictivas como el Hoy No Circula que se tomaron en la Ciudad de México, la calidad del aire no ha mejorado, en promedio se reportan un total de 101 puntos de partículas suspendidas y 116 de ozono en la escala del Índice Metropolitano de la Calidad del Aire (Imeca).
Debido a las malas condiciones del clima que se registraron en la capital del país durante los últimos meses, desde el pasado 5 de abril, los vehículos privados del Valle de México dejaron de circular un día, incluyendo los sábados, conforme al color de calcomanía que corresponde al programa Hoy No Circula. Esta medida aplicó a todos los vehículos sin importar el holograma con el que cuenten, sea cero, doble cero, uno y dos; sin embargo, tras 15 días de llevarse a cabo, la calidad del aire se considera como “mala”.
De acuerdo con números del Sistema de Monitoreo Atmosférico (Simat), esta medida no ha mejorado del todo, pues el número de partículas suspendidas en la capital no han bajado de 101 puntos en la escala del Imeca, lo que indica que la mala calidad del aire se mantiene en la ciudad.
Las zonas con mayor contaminación en la Ciudad son: el norte, como las delegaciones Gustavo A. Madero, Azcapotzalco, Venustiano Carranza y el sureste como en Tláhuac, Xochimilco y Tlalpan, donde se registran cantidades de partículas suspendidas de 102 a 116 y de ozono de 109 a 156 Imecas, lo que indica que es mala.
Tras las medidas tomadas por la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe) EL UNIVERSAL realizó un recorrido aéreo por la Ciudad de México, y observó que pese a que más de un millón de vehículos han dejado de circular cada día, el cielo sigue completamente gris.
Las avenidas se han liberado del caos vehícular, sin embargo camiones y transporte público que emiten grandes cantidades de contaminantes aún siguen circulando por la ciudad. No es la solución. El No Circula ha disminuido en un 10 por ciento la emisión de partículas contaminantes, aunque con esto no se está logrando la limpieza de la atmósfera debido a que siguen trabajando otras fuentes contaminantes.
Al respecto de la aplicación de medidas y la mínima disminución de partículas contaminantes, el consultor ambiental Óscar Vélez Ruiz recordó que siguen existiendo fuentes de emisiones más graves que los propios automóviles, por lo que es necesario que las autoridades sean conscientes de que hacen falta políticas integrales.
En entrevista para este diario, el fundador de Revive México dijo que el No Circula no resuelve el problema, solo disminuye entre un 10% o 15% las emisiones al atacar los picos de contaminación y evita un aumento, pero no es un factor definitivo, pues no retira las emisiones que están en la atmósfera.
Explicó que geográficamente el Valle de México se conoce como endorréico, es decir, que está rodeado de sierras y cadenas montañosas, lo que limita la correcta circulación del aire para la liberación de partículas en la atmósfera, esto aunado a las grandes construcciones que hay en la megalópolis provoca que las partículas contaminantes se queden estancadas.
Óscar Vélez Ruiz aseguró que será un trabajo complicado que la contaminación disminuya drásticamente mientras operen las gasolineras, unidades de transporte de carga y público obsoletas "que cuando circulan parecen chimeneas".
Además de que existe la quema clandestina de basura, llantas o residuos "que aunque son focos pequeños, sumándolos generan una afectación e impiden que se limpie el aire".
El consultor ambiental detalló que hace falta una política pública de vigilancia permanente contra otras fuentes de contaminación para generar cambios en la Ciudad de México.
Al cuestionarlo sobre si las restricciones para circular han tenido algún impacto en el medio ambiente, el especialista señaló que si bien ya no se ha pasado los 150 puntos Imecas, el problema sigue latente.
"El Hoy No Circula sí ha logrado reducir emisiones, por eso vemos que no tenemos contingencia pero es claro que se puede desatar", comentó.
Vélez Ruiz mencionó que las actuales condiciones climáticas favorecerán mínimamente las concentraciones contaminantes, pues hacen falta lluvias y vientos más potentes para lograr dispersión y evitar una inversión térmica que dispare los niveles.
“El Hoy No Circula sí ha logrado reducir emisiones, por eso vemos que no tenemos contingencia pero es claro que se puede desatar la contaminación” “Geográficamente el Valle de México se conoce como endorréico, es decir, que está rodeado de sierras y cadenas montañosas, lo que limita la correcta circulación del aire” ÓSCAR VÉLEZ RUÍZ Consultor Ambiental