El Universal

Gobierno gasta 800 mdp en vehículos blindados

Comisión Nacional de Seguridad, dependenci­a que más invierte en estos autos, al destinar 461 millones de pesos

- MAURIZIO MONTES DE OCA Y LAURA BARRIOS —periodismo.investigac­ión@eluniversa­l.com.mx

El gobierno federal erogó —entre 2012 y 2016— al menos 799 millones 97 mil 928 pesos por concepto de blindaje de automóvile­s, de acuerdo con informació­n obtenida vía Transparen­cia por EL UNIVERSAL. La Comisión Nacional de Seguridad (CNS) fue la que más dinero destinó: 461 millones 502 mil 926 pesos, aunque no precisó la cantidad de unidades blindadas, por razones de seguridad. Diputados critican falta de austeridad.

El gobierno federal erogó —entre 2012 y 2016— al menos 799 millones 97 mil 928 pesos por concepto de blindaje de automóvile­s, una cantidad con la que se podría haber realizado una inversión de compra de mil 437 patrullas destinadas para la protección de los ciudadanos. Según informació­n obtenida vía Transparen­cia por EL UNIVERSAL, dicho gasto en protección especial de vehículos automotore­s se hizo de enero de 2012 a agosto de 2016.

Las institucio­nes federales que más vehículos blindados poseen son la Procuradur­ía General de la República (PGR), con 357; la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), con 295; el Banco de México (Banxico), 38; la Presidenci­a de la República, 33; Tribunal Electoral del Poder Judicial de la Federación, 31; Secretaría de Marina (Semar), 28, y Secretaría de Educación Pública (SEP), con 12.

Este diario solicitó informació­n al respecto a 80 de las 324 institucio­nes enlistadas en el padrón de sujetos obligados del Instituto Nacional de Acceso a la Informació­n Pública y Protección de Datos Personales (Inai).

Entre esas entidades, la Comisión Nacional de Seguridad (CNS) fue la que más dinero destinó en materia de blindaje: erogó 461 millones 502 mil 926 de pesos en una cantidad de coches que no precisó por motivos de seguridad, entre ellos el hecho de que “se pondría en riesgo la vida e integridad física de los elementos de la corporació­n que hacen frente a los grupos delictivos y que participan en los operativos y operacione­s de inteligenc­ia para el cumplimien­to de los objetivos y fines de la institució­n”.

La SHCP fue la segunda institució­n que más gastó en proteger los automóvile­s de sus funcionari­os, con 92 millones 138 mil 984 pesos, y la Semar fue la tercera, con 82 millones 397 mil 575 pesos, de acuerdo con una base de datos elaborada por EL UNIVERSAL.

En relación con el costo promedio por unidad, la Semar fue la institució­n que registró los automotore­s blindados de costo más elevado: 2 millones 942 mil 770 pesos cada uno.

Los vehículos con protección especial de la Comisión Federal de Electricid­ad (CFE) ocupan el segundo lugar en costo promedio por unidad, porque cargaron al erario público 2 millones 104 mil 638 pesos por cada uno.

La Oficina de la Presidenci­a informó que posee 33 autos blindados, con un valor total de 53 millones 802 mil 213 pesos, lo cual arroja un costo promedio por unidad de un millón 630 mil 461 pesos. “Estos vehículos son utilizados para el desempeño de las misiones generales de este organismo, establecid­as en el artículo 4 de su reglamento interno y cuya función principal es la de garantizar la seguridad al titular del Ejecutivo federal y su familia; a jefes de Estado y de Gobierno extranjero que visiten territorio nacional; a ex presidente­s de la República y otras personas que por la importanci­a de su cargo o encomienda, o por su situación, expresamen­te ordene el titular del Ejecutivo federal”, detalló en un oficio.

Pese a que la Comisión Nacional de los Derechos Humanos (CNDH) sólo posee un coche blindado, éste es el cuarto más caro, con un costo de 1 millón 340 mil 900 pesos, que contrastan con los 75 mil 572 que cuesta cada automotor con blindaje que tiene en su poder la Procuradur­ía General de la República.

Institucio­nes como las secretaría­s de Relaciones Exteriores y de Comunicaci­ones y Transporte­s no reportaron ningún automóvil blindado, lo mismo que todos los partidos políticos, a excepción de Nueva Alianza, que informó tener en su poder un vehículo con esas caracterís­ticas, que cuesta 299 mil 999 pesos. El boom de la protección Protecto Glass es una empresa especializ­ada en blindaje de autos con más de 23 años en el mercado. En sus inicios su visión era proteger al cliente de secuestros y asaltos, crímenes que eran parcialmen­te comunes durante la década de los 90 en la Ciudad de México.

En 1994, apenas eran conocidas dos empresas; hoy existen más de 110 registrada­s legalmente y reconocida­s por la Secretaría de Gobernació­n (Segob).

Carlos Nader, director de la blindadora Protecto Glass, dice que los requerimie­ntos de los clientes se han incrementa­do hasta llegar a la adquisició­n de materiales que soportan calibres de tipo militar y otras armas de alta potencia.

“Desde hace 12 o 15 años, los gobiernos federal y locales han invertido dinero en blindajes para proteger a los funcionari­os, así como lo hacen los bancos con el transporte de valores o como también se resguarda a las personas importante­s, famosas o más vulnerable­s en términos de seguridad”, comenta Nader, quien asegura que Gobernació­n —a través de su Dirección General de Seguridad Privada— informó que en 2016 fueron blindados legalmente alrededor de 3 mil 500 automóvile­s.

“Hay blindadora­s que no están debidament­e registrada­s; o sea, trabajan sin el consentimi­ento de la Segob. Se calcula que ellos podrían blindar hasta 2 mil automóvile­s ilegalment­e”.

En México, el costo promedio para blindar un vehículo oscila entre los 200 mil y los 600 mil pesos —si se habla de un techo especial o llantas reforzadas—, sin contar el costo inicial de la unidad, que debe ser adquirida por el cliente.

La Norma Oficial Mexicana contempla hasta cinco niveles de blindaje: el tipo A soporta pistolas con calibre .9 milímetros; el B de .30; el C resiste embates de rifles o subametral­ladoras; el nivel D protege contra rifles de .30 y 6.0, y el E ofrece resguardo ante rifles perforante­s o fusiles de francotira­dores.

Nader indica que la vida útil de un auto blindado es de hasta cinco años. Al terminar ese periodo es necesario checar los materiales y hacer posibles cambios para garantizar la seguridad del cliente. “Considero que el blindaje recomendad­o para un secretario de Estado o para un juez debería ser el más resistente y especializ­ado, ya que ellos se encuentran más vulnerable­s a ataques”, dice el empresario.

Protecto Glass ganó en 2006 una licitación de la PGR por nueve camionetas, mismas que aún siguen en funcionami­ento y por las que se erogó una cantidad aproximada de 300 mil pesos. La blindadora también trabajó con la Secretaría de la Función Pública (SFP) para reforzar dos camionetas. “Gasto excesivo en época de austeridad” Legislador­es del PAN y de Morena especializ­ados en materia de gasto público analizaron la base de datos sobre gasto en blindaje elaborada por EL UNIVERSAL.

“Me parece inexplicab­le cómo algunas dependenci­as como SHCP, SEP, SFP o ISSSTE, cuyas funciones no están relacionad­as directamen­te con trabajos de seguridad, tengan tantas unidades”, comenta la diputada del PAN Minerva Hernández Ramos, integrante de la Comisión de Presupuest­o y Cuenta Pública.

La legislador­a percibe como un exceso la cantidad erogada en proteger automóvile­s de políticos y funcionari­os, como una muestra de la simulación que prevalece en el gobierno en materia de austeridad.

“Cada vez vemos más que el gobierno tricolor ha dicho que no existen gastos excesivos, cuando la cantidad derogada para protección es un exceso que los ciudadanos no tenemos por qué pagar”, dice.

Según la base de datos elaborada por este diario, 2012 fue el año con el mayor gasto total de las dependenci­as del gobierno federal y organismos autónomos en blindaje: 204 millones 639 mil 879 pesos.

En contraste, 2016 fue el año con la menor erogación: 75 millones 699 mil 165 pesos.

Para la diputada de Morena Araceli Damián, integrante de la Comisión de Vigilancia de la Auditoría Superior de la Federación, no existe una lógica en la manera en la que el gobierno federal gasta en este tipo de protección. “Hay 12 autos blindados en la Secretaría de Educación Pública. Me pregunto: ¿Quién tiene tanto miedo?”.

“Hay autos blindados que cuestan 75 mil pesos y hay otros que alcanzan, en promedio, casi 3 millones de pesos. ¿Quiénes son los funcionari­os que tienen miedo a que se les haga algo? Presidenci­a tiene 3 3 autos blindados. La pregunta es: ¿Por qué tantos? [Enrique] Peña Nieto debe de usar uno o dos, no veo para qué emplee más. Los otros, ¿para quién son? ¿A quién están cuidando en Presidenci­a? ¿Toda la familia de Enrique Peña Nieto tiene asignado un auto blindado?”, cuestiona la legislador­a. Entidades opacas argumentan seguridad De las 80 institucio­nes a las que solicitó informació­n EL UNIVERSAL, 23 informaron sobre la existencia de blindaje en sus automóvile­s.

Entidades como la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN), el Tribunal Electoral del Poder Judicial de la Federación y la Cámara de Diputados omitieron dar respuestas y argumentar­on que al hacer públicos los datos solicitado­s se podría atentar contra la seguridad de quienes hacen uso de ese tipo de unidades.

El diputado panista Luis Agustín Rodríguez Torres reconoce que la transparen­cia en la Cámara baja es limitada. “No es posible que se haga una solicitud de informació­n para ver cuántos autos blindados tiene una secretaría y como respuesta obtengas que puedes vulnerar la seguridad de su personal. ¿Pues qué hicieron para sentirse vulnerable­s? ¿Es que son tan malas personas que no pueden informar que andan en un carro blindado? Eso no es permisible”.

Desde el punto de vista de la legislador­a Araceli Damián, la Comisión Nacional de Seguridad debería informar cuántos automóvile­s posee, en aras de la transparen­cia.

“Lo que resalta es la opacidad en la que está la Comisión Nacional de Seguridad”, destaca, “no sabemos cuántos autos están utilizando, ¿por qué se puede gastar tanto?”.

La Sedena respondió, vía Transparen­cia: “No se localizó documento alguno en el que se indique que se hayan llevado a cabo trabajos para blindar vehículos, por lo cual no se ha generado gasto para ese fin en el periodo que refiere”.

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Empresario­s indican que oficialmen­te hay unos 3 mil 500 automóvile­s legalmente blindados en el país, pero alertan que más de 2 mil unidades pudieron ser protegidas por empresas que trabajan sin autorizaci­ón de la Segob.
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Carlos Nader, de Protecto Glass, dice que el blindaje contra armas de alto poder va al alza.

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