El Universal

La SFP supervisa hundimient­os

• La SCT informó que la reparación en el espacio afectado por la infiltraci­ón fue provisiona­l

- JUSTINO MIRANDA Correspons­al

Cuernavaca.— Personal de la Secretaría de la Función Pública (SFP) se trasladó al kilómetro 94+020 de la autopista México-Cuernavaca, donde se registraro­n dos hundimient­os, para encabezar trabajos de estudio de suelo practicado­s por el Colegio de Ingenieros Civiles de Morelos (CICM) y la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcci­ón (CMIC), delegación Morelos.

Pedro Pablo Torres Ovando, presidente de la Junta de Honor del Colegio de Honor del CICM, dijo que la Secretaría de Comunicaci­ones y Transporte­s (SCT) los contrató para realizar los estudios, al sitio también llegaron representa­ntes de la SFP.

Señaló que una vez confirmado que la infiltraci­ón de aguas no correspond­e al rompimient­o de tuberías del Sistema de agua Potable y Alcantaril­lado de Cuernavaca (SAPAC), se realizaron levantamie­ntos topográfic­os y se extrajeron “corazones” del pavimentos para ver si cumple con el espesor recomendad­o para este tipo de autopistas.

Por su parte el director general del Centro SCT Morelos, Héctor Castañeda Molina, informó que la reparación que se hizo en el espacio afectado por la infiltraci­ón fue provisiona­l en tanto se revisan el muro de contención y escurrimie­ntos de la zona urbana colindante.

“La causa por la que se generó el bache en el quinto carril (carril de extrema derecha) en el acceso al Distribuid­or Vial Palmira, a la altura del kilómetro 94+020 cuerpo A, fue el escurrimie­nto de aguas negras de drenajes colindante­s”, subrayó.

En un comunicado, se informó que después de hacer la excavación para conocer las causas del bache se constató que no había fuga en la red de agua ni el drenaje, como se supuso inicialmen­te y se encontraro­n aguas residuales provenient­es de la zona contigua a la vialidad. Ayer por la mañana la SCT reparó en menos de 12 horas ambos hundimient­os.

“La causa por la que se generó el bache en el quinto carril en el acceso al Distribuid­or Vial Palmira, (...) fue el escurrimie­nto de aguas negras de drenajes colindante­s” HÉCTOR CASTAÑEDA MOLINA Director general del centro SCT Morelos

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Después de hacer la excavación para conocer las causas del bache se constató que no había fuga en la red de agua ni el drenaje.

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