El Universal

Hay que respetar al mejor piloto

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No soporto las órdenes de equipo. No me gustan. En la mayoría de las ocasiones son injustas, afectan el espectácul­o y dejan mal parado a los pilotos. En un deporte como Fórmula Uno, las órdenes de equipo son un tema sumamente complejo, pues en un Gran Premio estás jugando por dos campeonato­s, el de pilotos y el de constructo­res. Por lo que cada equipo tiene que analizar lo que más les conviene para sumar puntos en conjunto, pero a la vez a nivel individual, para alcanzar los objetivos de cada volante. Valtteri Bottas hizo un trabajo excepciona­l, una gran vuelta de calificaci­ón, salió de la pole, arrancó perfecto, se libró de los demás pilotos y al final, termina segundo porque Mercedes le pidió dejar pasar a Lewis Hamilton. Entiendo perfecto el motivo de la escudería, los neumáticos del británico estaban muy desgastado­s y Sebastian Vettel podía atacar en cualquier momento por el segundo lugar, mientras que las llantas del finlandés estaban en mejores condicione­s, podía defenderse mejor y evitaba que Lewis siguiera forzándola­s. Es una forma muy inteligent­e de proteger a tus pilotos, asegurar el 1-2, llevarte más puntos a casa y, de paso, aumentar la ventaja en el campeonato de pilotos. Que por cierto ya aumenta a 50 puntos de diferencia entre Lewis y Vettel. El del auto 44 ve el pentacampe­onato cada vez mas cerca. Pero la victoria tenía que ser de Bottas. Del que hizo un manejo perfecto el fin de semana y merecía estar en lo más alto del podio. Recordarán varias historias similares a través del tiempo, como el famoso y bien recordado, “Felipe, Fernando is faster than you” o las más recientes también de la casa del cavallino rampante marcando un claro piloto 1 y 2. Sabiendo que hay una infinidad de escenarios y de posibles formas de manejar una carrera para los equipos, me parece terrible que le quiten el triunfo o mejor posición a quien lo tiene en la mano. Esta bien ayudar, es parte de ser un equipo, pero si Bottas ayudó a Hamilton a evitar el ataque de Vettel, ya habiendo asegurado el 1-2, tenían que haber devuelto la posición al 77. Que frustrante ser Bottas. No imagino estar en la celebració­n sabiendo que no te ganaron ese sitio en pista. La única forma de la que creo que son validas las ordenes de equipo son cuando por ejemplo tus pilotos se han hecho daño y arruinan la carrera de los dos, como el caso de los últimos años con Hamilton y Rosberg o Pérez y Ocon... O como lo hizo Force India también en Rusia, Ocon cedió el lugar a Checo para que este atacara a Magnussen, al no poder alcanzarlo, el mexicano devolvió la posición en la carrera. Y ojo que no pongo en duda que la victoria era de Mercedes, era de ellos y nada más. Por lo que ya mencioné de Valtteri y porque también Lewis defendió muy bien su posición al inicio ante Sebastian y lo rebasó cuando salió detrás de él, luego de la parada de pits. Me hubiera gustado que se respetara al que tenía la posición. Por el piloto y por el espectácul­o. Ferrari se ha quedado sin armas para vencerlos y los números están inclinando la balanza hacia el garage de las flechas plateadas. El final cada vez está más cerca, y lo mejor es que sólo queda un mes para verlos correr en casa.

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GISELLE ZARUR

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