Bajaj modifica su estrategia de ventas en México
La empresa de origen indio anunció su alianza estratégica con el distribuidor Motodrive para mejorar su presencia en nuestro país.
En aras de aumentar su comercialización, la firma india cambia de modelo de distribución para sus motocicletas.
No es ningún secreto que el mercado de las dos ruedas con motor en nuestro país está en una etapa de auge. Solo en 2017 se dio un aumento de 17% en el registro de vehículos de este tipo según el Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática (INEGI). Esto se traduce en un número cercano a las cuatro millones de motocicletas repartidas en el territorio nacional.
Bajaj, marca que encuentra sus raíces en India, consciente de esta situación y del potencial del mercado anunció algunos cambios para la distribución de sus modelos en nuestro país. Después de un año de trabajar con otro grupo, la firma cambiará de distribuidor para mejorar su presencia. Así, en un evento realizado en el Frontón México, en la Ciudad de México, anunció que ahora su ensamble y ventas estarán a cargo del distribuidor MotoDrive, propiedad de grupo Surman.
El fabricante indio no es ningún improvisado en la producción y distribución de vehículos de dos y tres ruedas. Esta marca tiene una presencia global, en 74 países para ser exactos, siendo el continente africano su mercado más fuerte. Sólo en su país de origen cuentan con tres plantas armadoras con una capacidad de cinco millones de unidades al año.
Para poner esto en contexto, la firma austriaca KTM, tiene un número de producción que oscila entre las 150 y 160 mil motocicletas de manera anualizada en todas su plantas.
"Bajaj Auto Limited es el tercer fabricante mundial de motocicletas, es líder en el segmento de motos deportivas en la región de Latinoamérica y se trata del mayor exportador con ingeniería de la India.
Desde su llegada a México ha ofrecido motocicletas de alta calidad e innovación tecnológica, misión que Bajaj continuará ahora con más fuerza a partir de esta nueva alianza con MotoDrive", detalló Dharmesh Banerji, vicepresidente de Bajaj Latinoamérica.
El directivo indio hizo énfasis en que el éxito internacional de la marca se debe a tres factores, como una experiencia superior y diferente al cliente, un posicionamiento de la marca totalmente asertivo y el trabajo consciente y en equipo de su red de distribuidores. Mismos conceptos que pretenden mantener ahora que se alían con MotoDrive.
Por su parte, el nuevo distribuidor tendrá el reto de mantener el nombre que ha creado Bajaj en nuestro país y busca hacerlo crecer a través de la integración de nuevos inversionistas. Su red de personal, actualmente, cuenta con 55 distribuidores que operan en 77 puntos de venta repartidos en 24 estados de la República Mexicana. A esto se le agrega una cobertura de servicio a nivel nacional a través de centros autorizados por el grupo.
A diferencia de Bajaj, MotoDrive es una empresa que tiene poco tiempo de haber iniciado operaciones. Fue apenas en abril de este año que se comenzó a trabajar con la firma india según explicó Olaf Sarabia, CEO de MotoDrive, quien también afirmó que esperan terminar con 120 puntos de venta este año y poseer hasta 450 en un tiempo de mediano plazo, una estimación de cuatro a cinco años.
“México ha sido uno de los mercados con mayor crecimiento en los últimos años” agregó Banerji. Situación que aún no se ha visto reflejada en Bajaj que solo tiene entre mil y mil 500 unidades circulando en nuestro país. Sin embargo, es un bache que pretenden superar cuando inicien operaciones en su planta armadora de Toluca que tendrá una capacidad de 50 mil motocicletas por año. Así, con esta “movida” la firma india espera tener una participación de 36 mil a 40 mil unidades vendidas por año en territorio azteca.
“Sin duda esto nos permitirá avanzar en el mercado mexicano. Eventualmente, podremos tener una planta más grande en el norte del país” explicó Sarabia.
Con respecto a los antiguos distribuidores, el directivo de MotoDrive mencionó que se conservarán pero ahora operados por su firma. “Estamos depurando la red existente para mejorar su calidad. Afortunadamente hemos tenido una aceptación extraordinaria por parte de nuevos inversionistas”. Además, dijo que, por orden de la firma de la India, se continuará dando servicio a los clientes de esta marca sin importar quien haya distribuido o importado su motocicleta.
Bajaj comercializa en nuestro país los modelos: Avenger Cruise, Avenger Street, Boxer, Platina, Dominar y Pulsar. De baja cilindrada, la última representa una punta de lanza para ellos pues tienen alrededor de 10 millones de unidades repartidas en 25 diferentes países.
Para extender este dominio a México, la firma aprovechó para presentar la Pulsar FI NS200 con elementos como frenos ABS, encendido de luces automático, una nueva gama de colores y una quilla renovada para un mejor flujo de aire. Para atacar las demandas del creciente segmento de motocicletas medianas, también se mostró la nueva Dominar D400, la cual busca colocarse dentro de las preferencias del cliente gracias a un precio bajo.