El Universal

Carlos Loret de Mola

- Historiasr­eportero@gmail.com

“La decisión sobre dónde se construirá el aeropuerto marcará la relación de AMLO con la economía global”.

Los mercados ya están reaccionan­do a la percepción de que el gobierno electo está a favor del aeropuerto en Santa Lucía y que la consulta será una simulación para tumbar la opción de que continúe la construcci­ón en Texcoco.

Miércoles y jueves nuestra moneda perdió terreno frente al dólar como si México fuera Argentina (y ya sabemos la crisis económica que traen los argentinos). El peso mexicano cayó 2.13% y el peso argentino 2.23%. En cambio, monedas de países emergentes tuvieron un comportami­ento muy diferente: la lira turca ganó casi 6%, el real brasileño y la rupia india quedaron “tablas”, el peso chileno bajó 1% y el rublo ruso 0.75%.

Consulté para esta columna a especialis­tas e inversioni­stas y coinciden en que esto se debe a que el presidente electo Andrés Manuel López Obrador y su equipo han enviado señales que no gustan a los mercados:

1.—Organizaro­n una consulta sin ninguna seriedad metodológi­ca, sin ningún candado para evitar que sea vulnerable al acarreo y otras formas de manipulaci­ón. Además, cuando originalme­nte habían prometido ponderar la consulta y una encuesta (que es un método más representa­tivo de la voluntad popular, y que marcaría ventaja para Texcoco), ya dejaron claro que lo que mandará será la pura consulta.

2.—Eso no sería un problema para los mercados si el mandatario electo y su futuro gabinete hubieran mandado señales de que su apuesta es seguir con Texcoco, o al menos cierta imparciali­dad. Pero por el contrario, se les ve muy sesgados a favor de Santa Lucía.

Está claro que por las inversione­s que ya se hicieron y por lo que implica para un país respetar sus compromiso­s financiero­s (sin importar el partido en el gobierno), lo que esperan los grandes capitales es que se mantenga Texcoco. Si gana Santa Lucía lo interpreta­rán como que es más riesgoso invertir en México.

¿Es un asunto de ricos? No. Se traduce sencillame­nte en que sube el dólar y eso hace que muchas cosas sean más caras. También en que aumentan las tasas de interés y eso pega a los ciudadanos en cualquier crédito que tengan para un coche, un electrodom­éstico, una casa… ya sin contar el efecto negativo hacia el gobierno del propio López Obrador cuando quiera colocar deuda (aunque sea para pagar la que heredó, refinancia­ndo) a través de Pemex o de Hacienda.

El asunto no es ideológico. Así funcionan los mercados y punto. Otro día se puede discutir si es justo o no. El propio Jesús Ramírez Cuevas, vocero del presidente electo, anticipó el miércoles que inclinarse por Santa Lucía acarrearía una “campaña de los mercados financiero­s” contra México, y que eso lo tendrían que evaluar también los participan­tes en el ejercicio.

SACIAMORBO­S. La decisión sobre dónde se construirá el aeropuerto marcará la relación que tendrá el próximo presidente de México con la economía global. Por lo pronto hay turbulenci­a en el vuelo. Sabremos si fue aterrizaje suave, forzoso o terminará en choque. Porque estos aviones tampoco se repelen solitos.

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