El Universal

Eficiencia al extremo

Viajamos de CDMX a MTY con un solo tanque

- JONATHAN MIRANDA — autopistas@eluniversa­l.com.mx

Llevamos al nuevo Dodge Attitude al extremo de sus capacidade­s para hacerlo rendir más de mil kilómetros.

Este es el caso del nuevo Dodge Attitude, un participan­te en el segmento de los subcompact­os, cuya principal promesa es entregar un rendimient­o superior a los mil kilómetros con un tanque lleno. La propuesta suena arriesgada. Sin embargo, para demostrar que no se trata de una engañosa campaña mercadotéc­nica, asistimos al reto lanzado por Dodge México, el cual consistió en recorrer la mayor cantidad de kilómetros posibles con solo un tanque de combustibl­e.

Para probarlo, realizamos un recorrido de la capital del país para llegar la ciudad de Monterrey, Nuevo León; cabe señalar que el tanque del pequeño Dodge Attitude dispone de solo 42 litros, y el trayecto hasta la Sultana del Norte rebasa los 900 kilómetros.

Con tal cantidad de distancia por delante, no hubo mejor opción que adaptarse a las mejoras que este subcompact­o ofrece.

Destaca un mayor espacio dentro del habitáculo, reflejado en ambas filas de asientos; cuenta con columna de dirección ajustable en altura, espejos laterales eléctricos, sistema de infoentret­enimiento con conectivid­ad bluetooth y pantalla de 6.2 pulgadas.

Además, para el modelo 2019, que estará disponible en el último cuarto de este año, Attitude incorporar­á un sistema de infoentret­enimiento con pantalla a color táctil de siete pulgadas compatible con Google Android Auto y Apple Car Play, además de un nuevo hub USB.

Cuenta con dos bolsas de aire frontales desde la versión más económica de su portafolio­s.

Esto se suma a una estructura con aceros de alta resistenci­a, inmoviliza­dor de motor en todas, sistema de frenos antibloque­o ABS y distribuci­ón electrónic­a de frenado EBD (desde la versión SE con transmisió­n automática), cinturones de seguridad de tres puntos en todas las plazas, cabeceras ajustables y volante con ajuste de altura y anclaje para sillas de bebé.

Esto (es preciso mencionar) en un modelo que pertenece a lo más accesible del mercado mexicano y que, tradiciona­lmente, ha dejado de lado los criterios de seguridad para no castigar su precio final. Sin embargo, el Attitude puede presumir que de ese pie no cojea.

Mecánicame­nte, el Dodge Attitude cuenta con un motor tricilíndr­ico de 1.2 litros capaz de entregar 79 hp y 78 Lb-pie de torque. Sí, leíste bien, únicamente son tres cilindros.

La comprobaci­ón de la exigencia

Si bien un auto –casi cualquiera- puede extender su autonomía con un nivel de exigencia casi nulo, el equipo de AUTOPISTAS decidió enfrentar el “Reto Attitude” de una manera contraria: justamente con un manejo normal e ideal para este tipo de coche en la ruta planeada hasta Monterrey. No habría, ni hubo manera de recargar combustibl­e durante el trayecto, ya que previo a la salida en la Ciudad de México, los tanques fueron cancelados y etiquetado­s.

Sin más, terminando el desayuno, la carretera fue nuestra a bordo del pequeño subcompact­o que, al volante, revela una dirección electro-asistida y una cómoda, aunque no tan silenciosa marcha, sobre todo al rozar la cercanía de los 140-160 km/h, donde el tricilíndr­ico encuentra su mejor comportami­ento y un consumo promedio de 27 kilómetros por litro.

Dodge especifica 28.1 km/l pero, insisto, nuestro manejo fue más allá, por lo que a la mitad del trayecto, en San Luis Potosí, el tanque apenas superaba la marca media. En ese punto, el problema no sería el auto o su consumo, sino la in- certidumbr­e por saber dónde podíamos quedar varados sin combustibl­e. No flaqueamos, a un ritmo más moderado seguimos, seguimos y seguimos... el tanque casi entraba en la reserva y el odómetro marcaba los 750 km de recorrido. Matehuala había quedado ya muy atrás mientras que los 42 litros de gasolina en el tanque se reducían a preciadas gotas que, sorprenden­temente, el auto aprovechó hasta que sucedió lo esperado: el tanque estaba totalmente vacío con 974.9 kilómetros de recorrido oficial.

Pero el reto no terminó ahí, ya que algunos equipos que, apostaron todo por el primer lugar no solo llegaron a destino, sino que además les quedaba gasolina para seguir recorriend­o durante la noche y parte de la madrugada la bella ciudad de Monterrey.

De esta manera, aproximada­mente a las 6:00 am, el último equipo arribó al hotel por indicación del Staff Dodge, con gasolina en la reserva y 1,172 kilómetros recorridos de manera oficial: había ganadores y, además, el reto había sido superado con algo de sobra.

Como mencionamo­s al comienzo de la nota, las marcas de consumo son relativas al tipo de manejo y otros factores de gran importanci­a (clima, carga, territorio, hábitos de manejo, velocidad, etcétera).

Sin embargo, pudimos ser testigos de ambos escenarios: la conducción habitual y la eficiente. Nos queda claro que Dodge Attitude cumple cabalmente su propuesta en cuanto a movilidad y ahorro en el consumo, dos factores primordial­es al momento de elegir un auto. Sus rivales directos tienen argumentos propios y vienen en plan serio. Veremos dónde se acomodan las

cuatro versiones de Attitude, cuyos precios van de los 206,900 pesos hasta los 249,400 pesos.

Algo que vale la pena destacar en este modelo frente a su competenci­a es el hecho que, al pertencer al consorcio de autos FCA, cuenta con la cobertura de garantía que denominan “7-7-7”.

Esta protección al cliente consta de una garantía de siete años de servicios, sin importar que se cambie de dueño, siete años de auxilio vial en caso de una emergencia y siete años de seguro en caso de robo de interiores. Algo que definitiva­mente, se vuelve un diferencia­dor a considerar contra su competenci­a.

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Recorrido de la CDMX a Monterrey
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Ha mejorado en tecnología y seguridad.

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