¿Y las interferencias de comunicación entre aeropuertos?

Se ha hablado sobre las problemáticas de operar simultáneamente los aeropuertos de la Ciudad de México, Santa Lucía y Toluca pero ¿esto afecta la comunicación aérea y de los pilotos con las torres de control? Nos dicen que no hay problema alguno, porque el Instituto Federal de Telecomunicaciones (IFT) que preside Gabriel Contreras, encargado del espectro radioeléctrico, ha asignado bandas de frecuencia a los aeropuertos, las cuales se utilizan solamente para este fin y no hay peligro de interferencias o problemas de radiocomunicación. Esto se debe a que la comunicación de la torre de control de cualquier aeropuerto con el personal en pista usa una frecuencia y la interacción entre controladores aéreos y pilotos con aeronaves en vuelo usan otra banda, así que no hay peligro de que se “crucen” los mensajes o haya afectaciones en esta decisión de operar tres aeropuertos simultáneos... al menos en el terreno de las telecomunicaciones.