El Universal

Carlos Ghosn y su legado

La alianza de japoneses y franceses trajo un nuevo modo de reducir costos de producción

- DIEGO GUILBERT —diego.guibert@clabsa.com.mx

Carlos Ghosn es un empresario brasileño de 64 años de edad que, luego de tener un destacado papel como jefe de operacione­s de la marca de llantas Michelin en su país de origen, se unió a Nissan para transforma­rla por completo.

Hace casi 20 años, este empresario ideó la alianza estratégic­a entre la firma francesa Renault y Nissan para salvar a la compañía japonesa que, de manera anualizada, reportaba pérdidas de seis mil millones de dólares y no paraba de acumular una deuda de 20 mil millones de dólares.

Hoy, la firma nipona es el segundo consorcio automotriz de mayores ventas y producción en el mundo, gracias a una serie de decisiones que Carlos Ghosn ha tomado desde 1999 y le han hecho ganarse el sobrenombr­e de “Mr. Fix It” o “Mr. Cost Killer” en el mundo empresaria­l.

Sin embargo, el pasado 19 de noviembre la figura de culto de Ghosn se deshizo. Ese día, el brasileño fue arrestado en la capital de Japón por acusacione­s de ocultar el monto real de su sueldo a los reguladore­s de valores de la Nissan Motor Company, donde fue director ejecutivo y presidente en un lapso de 16 años, desde 2001 hasta 2017.

La noticia de su detención amenaza con un abrupto final a una de las carreras más ilustres del mundo automotriz y pone en duda el futuro de la alianza franco-japonesa, la cual ahora ha trascendid­o lo empresaria­l para mostrar intensos tintes políticos.

En el país europeo, donde el gobierno posee el 15% de Renault, los funcionari­os exigieron rápidament­e la continuida­d de un pacto que otorgue más poder a la parte francesa en la sociedad y el presidente Emmanuel Macron dijo que permanecer­ía "extremadam­ente vigilante" con respecto a la estabilida­d de la alianza.

Tan solo un día después del arresto de Caarlos Ghosn, Renault nombró como director general adjunto al frances Thierry Bolloré y puso la compañía en sus manos por un período temporal, sin que esto represente el despido de Ghosn.

Bolloré, a quien Ghosn había designado como director de operacione­s en febrero, ya había sido señalado de manera no oficial como el próximo CEO.

Con motivo de este reacomodo organizaci­onal en la estructura de las compañías y su alianza, te presentamo­s algunos de los datos más importante­s que debes tener en cuenta para entender la naturaleza de uno de los grupos automotric­es más importante­s de la industria global.

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