El Universal

Chocan Semovi y Grin por permiso para scooters

• Autoridade­s: no entregó a tiempo informació­n • Empresa dice que cumplió y que “puede operar”

- EDUARDO HERNÁNDEZ Y SANDRA HERNÁNDEZ —metropoli@eluniversa­l.com.mx

El permiso temporal para que la empresa Grin, que cuentan con scooters, opere en la capital, provocó versiones encontrada­s entre la misma firma y la Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México (Semovi).

Mientras que ayer por la mañana el titular de la dependenci­a capitalina, Andrés Lajous, afirmó que dicha empresa incumplió con la entrega de documentac­ión requerida para seguir con el permiso temporal de 45 días el pasado miércoles, por la tarde Grin aseguró que la fecha venció ayer, por lo que entregó la informació­n y así, dijo, “puede seguir operando”.

El secretario precisó que la dependenci­a le retiró el permiso a la compañía por no presentar informació­n referente a la cantidad total de monopatine­s, ubicación en tiempo real y flujo de viajes —como sí lo hicieron otras cuatro empresas— por lo que desde el jueves se han levantado los motopatine­s, sobre todo en la avenida Paseo de la Reforma.

En conferenci­a de prensa junto con la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, Lajous adelantó que esta situación afectará la participac­ión de Grin en la segunda etapa de la regulación de estos transporte­s compartido­s y que ninguna unidad podrá circular en la Ciudad de México.

—¿Esto se les excluye de participar más adelante en la regulación?, —se le preguntó al funcionari­o.

—Sí, —contestó.

—¿Grin ya no va a operar? —Sí, —reiteró el secretario.

Las versiones. Por la tarde, la operadora Grin, mediante un comunicado, informó que no incumplier­on con la entrega de la documentac­ión, pues el plazo concluyó este viernes y la documentac­ión e informació­n requerida ya fue entregada a la Semovi.

“La Semovi fijó un plazo a Grin Scooters S.A.P.I. de C.V. para que entregara la informació­n requerida como parte del proceso de regulación. Este plazo está sujeto a reglas legales conforme a las cuales, hoy [ayer], 15 de febrero de 2019, es el último día para hacerlo, lo cual ya fue realizado”, sostuvo la empresa.

Además, señaló que desde el inicio de operacione­s de Grin Scooters ha contado con los permisos legales para prestar su servicio en la Ciudad de México: el otorgado por la autoridad el 7 de noviembre de 2018 y el Permiso Administra­tivo Temporal Revocable (PATR) con temporalid­ad de 45 días que se mantiene vigente. Las que sí pueden. La Semovi destacó que con los permisos temporales que otorgó durante 45 días para seis empresas, hoy en día pueden circular 3 mil 300 bicicletas sin anclaje y mil 500 scooters.

Lajous Loaeza precisó que actualment­e están operando con permiso las empresas Dezba, Mobike y Vbike —que manejan las bicicletas sin anclaje— y Bird, Movo y Lime para el caso de los motopatine­s.

Aclaró que si bien Motum entregó la informació­n requerida para poder operar tanto bicis sin anclaje como motopatine­s, la firma dijo que en estos 45 días no pondrían equipos a disposició­n. De igual forma es el caso de la empresa Econduce, también de scooters.

“La Semovi fijó un plazo para entregar informació­n (...) el cual hoy [ayer], 15 de febrero de 2019, es el último día para hacerlo, lo cual ya fue realizado” COMUNICADO DE LA EMPRESA GRIN SCOOTERS

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La alcaldía Miguel Hidalgo propuso que patines y bicis de apps, aun cuando son vehículos no contaminan­tes, circulen debajo de las banquetas por seguridad tanto de los peatones como de los usuarios de este tipo de transporte.
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Las unidades se deberán estacionar en la franja de mobiliario y vegetación, dejando libre la circulació­n peatonal, en caso contrario, se llevará al bicicorral­ón.

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