Abriendo horizontes
Por primera vez en su historia, la marca española GasGas ha presentado una motocicleta de 700 centímetros cúbicos, la cual, además, está homologada para circular por la vía pública. La nueva ES 700 del tipo Doble Propósito / Enduro y la SM 700 del tipo Motard, son máquinas con las que puedes practicar tu disciplina favorita, utilizarlas para tus trayectos cotidianos o ambas. A nivel de ingeniería, están desarrolladas sobre la conocida base de la KTM 690 y la Husqvarna 701, por lo que garantizan diversión y versatilidad por partes iguales.
Ambos modelos tienen como característica ofrecer un uso más polivalente y la posibilidad de utilizarse en asfalto de forma regular, más allá del uso Off-Road al que se inclinan los demás productos de la marca y que reflejan la esencia de la firma.
Ya sea enfocada al Enduro o al Supermotard, ambos modelos de GasGas ofrecen capacidades muy amplias, y sobre todo versatilidad para el uso diario.
UN NUEVO NIVEL
Ambas versiones toman como base técnica el ágil y potente motor de un solo cilindro de 692.7 centímetros cúbicos de desplazamiento del grupo KTM, el cual entrega 74 hp a 8,000 rpm y un torque máximo de 54 libras-pie de par motor. La caja de cambios es de seis velocidades y tiene el sistema Quickshifter Plus integrado, mientras que el embrague contempla el sistema antirrebote PASC, el cual es de gran utilidad en ambas disciplinas a las que están dirigidas tanto la ES 700 (Enduro) y la SM 700 (Supermotard).
Al conocido chasis tubular de acero con recubrimiento en cromo-molibdeno, tipo Trellis, que acompaña a este motor en otras motocicletas del grupo, se une un basculante posterior de aluminio fundido a presión y el subchasis de Poliamida, mientras que a nivel de la electrónica que asiste a la conducción, ofrece a sus usuarios ABS y Control de Tracción, ambos sensibles al grado de inclinación de la motocicleta y funciones de desconexión o Supermoto / Enduro (según versión) que deja libre las acciones para la rueda trasera.
PRINCIPALES DIFERENCIAS
En cuanto a la GasGas ES 700, esta es fácilmente reconocible por su orientación Off-Road con ruedas de 21 y 18 pulgadas en los ejes delantero y trasero, respectivamente, mientras que está equipada de origen con neumáticos Continental TKC 80. Por otro lado, la GasGas SM 700 posee dos rines de aleación de 17 pulgadas, con neumáticos específicos para la modalidad Supermotard. Se trata de los conocidos Continental ContiAttack SM EVO. Finalmente, volviendo a las similitudes, ambas cuentan con un depósito de combustible de 13.5 litros de capacidad, suspensiones WP y frenos Brembo, sobredimensionados y con pinza de anclaje radial en el caso de la Supermoto. •