CRO­NÓ­GRA­FOS

Esquire (México) - - Es­ti­lo | Re­lo­jes -

Es ra­ro que a un en­tu­sias­ta de los au­tos no le gus­ten los re­lo­jes me­cá­ni­cos. Las si­mi­li­tu­des en­tre las ve­lo­ci­da­des y la trans­fe­ren­cia de po­ten­cia pue­den ex­pli­car es­ta ob­se­sión. De to­dos los mo­vi­mien­tos de un re­loj, el cro­nó­gra­fo —con sus subes­fe­ras y pul­sa­dor de ini­cio o pa­ra­da— se re­la­cio­na más con la ve­lo­ci­dad. De mo­do que cuan­do en 1916 Heuer (an­tes TAG Heuer) pre­sen­tó el Mi­kro­graph, un cro­nó­me­tro ca­paz de me­dir has­ta una cen­té­si­ma de se­gun­do, de­mos­tró que la mar­ca re­gis­tra­ba el tiem­po en los deportes co­mo nin­gu­na otra. Pe­ro así co­mo los au­tos no sir­ven só­lo pa­ra trans­por­tar­se, los re­lo­jes no só­lo sir­ven pa­ra lle­var al ho­ra. En am­bas má­qui­nas el es­ti­lo es im­por­tan­te, y los me­jo­res cro­nó­gra­fos ofre­cen mu­cha in­for­ma­ción con el mí­ni­mo ati­bo­rra­mien­to vi­sual.

1. Meis­ter Dri­ver Ch­ro­nos­co­pe de Jung­hans en ace­ro 2. Dri­ve de Car­tier en ace­ro 3. Mi­lle Mi­glia 2016 XL Ra­ce Edi­tion de Cho­pard en oro ro­sa 4. Cro­nó­gra­fo Ca­pe­land Shelby Co­bra de Bau­me & Mer­cier en ace­ro 5. Cro­nó­gra­fo Ca­rre­ra Au­to­ma­tic Tachy­me­ter de TAG Heuer en ace­ro6. His­to­ri­ques Ame­ri­can 1921 de Va­che­ron Cons­tan­tin en oro7. 1858 Ch­ro­no­graph Tachy­me­ter de Mont­blanc en bron­ce8. Ja­mes Hunt, cam­peón mundial de la For­mu­la 1, con el Ca­rre­ra 2447 NST de Heuer.

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