Los estadios están casi listos
en el que se inauguró el puente Al-ahmed, el cual consiste de 32 puentes vehiculares, de cuatro vías, además de 12 túneles y con la inclusión del primer puente colgante en Qatar con distancia de 1.200 metros. Un lujo que no cualquier nación puede tener.
La pandemia de Covid-19 detuvo las eliminatorias en cada parte del globo terráqueo. Pero poco a a poco se han reactivado, incluso con aficionados. Una buena noticia que ilumina el camino para todas las Confederaciones que desean participar en la máxima competición del balompié.
Será Qatar 2022 el evento que una al mundo después de la catástrofe que ha dejado el coronavirus. Esa será su principal misión, en exactamente 600 días, cuando los gritos, emociones y algarabía dé inicio en Medio Oriente.
CON ALGUNOS PENDIENTES
Uno de los aspectos más importantes para que una Copa Mundial se lleve a cabo a la perfección es la modernidad en sus estadios, sus vías de acceso, su comodidad y hasta en pro del medio ambiente. En Qatar estos puntos se cumplirán como nunca antes.
Los trabajos de construcción en los estadios han tenido avances gigantescos. El Comité Supremo para la organización y el Legado, a pesar de los efectos de la pandemia del Covid-19, continúa sus esfuerzos para finalizar todas las obras en los estadios en una marca de tiempo. Hasta la fecha, cuatro de los ocho estadios proyectados ya han sido inaugurados; el Estadio Khalifa internacional, Estadio Al Janoub, Estadio Ciudad de la Educación y Estadio Ahmed Bin Ali, están listos, los cuales ya hasta tuvieron actividad en el pasado Mundial de Clubes en febrero.
En cuanto a los cuatro estadios pendientes, el Comité ha declarado que todos los estadios estarán listos justo un año previo al inicio del Mundial, es decir en 235 días exactamente.
Dentro de sus principales características es su sostenibilidad. En sus técnicas de construcción fueron utilizados materiales reciclables; por ejemplo el estadio Ahmed Bin Ali fue construido en un 90% de material reciclable. Y aunque en el resto de los complejos ese porcentaje es de aproximadamente 15%, todos cuentan con sistemas de ventilación e iluminación de alta tecnología, es decir, para el ahorro en el consumo de energía y agua, pues dichos inmuebles ahorrarán 30% en el consumo energético y 40% en el consumo de agua, en comparación con lo que consume otro inmueble.
Ahmad Bin Ali
INAUGURACIÓN:
18 de diciembre 2020 CAPACIDAD: 40 mil asistentes Khalifa Internacional INAUGURACIÓN:
10 de noviembre 2017 CAPACIDAD: 48 mil asistentes Ciudad de la Educación INAUGURACIÓN:
15 de junio 2020
CAPACIDAD: 40 mil asistentes
Al Janoub
INAUGURACIÓN: 16 de mayo 2019 CAPACIDAD: 40 mil asistentes
Dichos inmuebles cuentan con techos retráctiles, lo que permite su uso durante todo el año; así como asientos modulares desmontables, lo cual permite reducir el espacio en los estadios después del Mundial, y poder usarlos como espacios comunitarios. Más de 170,000 asientos se donarán después del mundial a países con necesidades.
Otro elemento a destacar son las áreas verdes de los estadios, pues en conjunto cuentan con más de 850,000 metros cuadrados de espacios verdes, el equivalente a 121 canchas de fútbol, con lo cual se pretende que estos inmuebles además sean verdaderos centros de convivencia, esparcimiento integral y saludable.
Ras Abu Abboud
CAPACIDAD: 40 mil asistentes AVANCE: 85%
Con vistas a la bahía de Doha, albergará siete partidos, la fase de grupo y hasta los octavos de final. Este estadio se caracteriza por ser el primero en la historia completamente desmontable.
Lusail
CAPACIDAD: 80 mil asistentes AVANCE: 85%
Un estadio que albergará 10 partidos en la fase de grupo, hasta la fase semifinal y el partido final. La construcción va avanzada, ya se han completado las principales operaciones de elevación del techo, pero todavía no está listo.
40 GOLES HA MARCADO SEBASTIÁN SORIA, URUGUAYO NATURALIZADO QATARÍ
En Qatar se desarrolló un sistema innovador de transporte, que incluye metro, y será muy sencillo desplazarse por toda la región. Qatar continúa en las mejoras de su red de transporte al crear una forma más económica de moverse por el país con trenes, los cuales operarán sin conductor, tendrán wifi de alta velocidad gratis y a un costo muy accesible. Este sistema reducirá el tiempo estimado de viajes hasta en un 50%. El metro de Doha contará con 79 kilómetros de vías, tres líneas (Roja, Verde y Dorada) y 37 estaciones. Dispondrá de 110 trenes, todos ellos sin conductor, y alcanzará una velocidad que superará los 100 km/h.