NUE­VAS RE­GU­LA­CIO­NES

Expansion (México) - - INFORME -

En ge­ne­ral, las nue­vas dis­po­si­cio­nes del Tra­ta­do en­tre Mé­xi­co, Es­ta­dos Uni­dos y Ca­na­dá (T-MEC, aún por ra­ti­fi­car­se), el Tra­ta­do In­te­gral y Pro­gre­sis­ta de Aso­cia­ción Trans­pa­cí­fi­co (TIPAT, en vi­gor des­de di­ciem­bre de 2018) y el nue­vo Tra­ta­do de Li­bre Co­mer­cio en­tre la Unión Eu­ro­pea y Mé­xi­co (TLCUEM 2.0, tam­bién por ra­ti­fi­car­se) bus­can ma­yor trans­pa­ren­cia en los pro­ce­di­mien­tos de las adua­nas y más cer­te­za en las re­so­lu­cio­nes de las au­to­ri­da­des adua­ne­ras. Por ejem­plo, el Ca­pí­tu­lo de Me­jo­ra Re­gu­la­to­ria del T-MEC obli­ga a una ma­yor trans­pa­ren­cia de la Se­cre­ta­ría de Ha­cien­da. Juan An­to­nio Do­ran­tes, es­pe­cia­lis­ta en co­mer­cio ex­te­rior de la fir­ma de Aguilera & Loe­ra, afir­mó que las dis­po­si­cio­nes de ese tra­ta­do po­drían for­zar a que las re­gu­la­cio­nes en la mis­ce­lá­nea fis­cal de co­mer­cio ex­te­rior de Mé­xi­co se so­me­tan a con­sul­ta pú­bli­ca an­tes de en­trar en vi­gor. “Hay es­pa­cio pa­ra lle­gar a esa in­ter­pre­ta­ción”, di­jo. Tam­bién en el T-MEC, Mé­xi­co acep­tó au­men­tar de 50 a 100 dó­la­res el va­lor ge­ne­ral de en­vío, lla­ma­do de “mi­ni­mis”, de las mer­can­cías que pue­den im­por­tar­se tan­to por pa­que­te­ría co­mo a tra­vés de co­mer­cio elec­tró­ni­co. Ya es­ta me­di­da ha in­flui­do en la lle­ga­da de nue­vas in­ver­sio­nes. Una mues­tra de ello es­tá en DHL Ex­press Mé­xi­co, que in­ver­ti­rá 30 mi­llo­nes de dó­la­res en el país du­ran­te 2019 pa­ra con­so­li­dar la re­cien­te ex­pan­sión de sus ope­ra­cio­nes, al desa­rro­llo tec­no­ló­gi­co y la au­to­ma­ti­za­ción. La em­pre­sa in­vir­tió 85 mi­llo­nes de dó­la­res en 2018, en par­te pa­ra nue­vos cen­tros lo­gís­ti­cos y pun­tos de ven­ta. En otra ver­tien­te, Do­ran­tes re­sal­tó que el TIPAT obli­ga­rá a que se mo­di­fi­que la Ley Adua­ne­ra con el fin de otor­gar fa­cul­ta­des a fun­cio­na­rios de adua­nas pa­ra in­ves­ti­gar de ofi­cio y de­te­ner mer­can­cías que vio­len los de­re­chos de pro­pie­dad, una fa­cul­tad que aho­ra sólo pue­de ha­cer­se a pe­ti­ción de la au­to­ri­dad o del in­tere­sa­do. Ade­más, los 11 miem­bros del TIPAT, que in­clu­yen a Ja­pón, Es­ta­dos Uni­dos, Ca­na­dá, Sin­ga­pur y Viet­nam, con­vi­nie­ron en cum­plir las obli­ga­cio­nes al am­pa­ro de la Con­ven­ción so­bre el Co­mer­cio In­ter­na­cio­nal de Es­pe­cies Ame­na­za­das de Fau­na y Flo­ra Sil­ves­tres (CITES, por sus si­glas en in­glés) y a to­mar me­di­das pa­ra com­ba­tir y coope­rar en la pre­ven­ción del co­mer­cio de fau­na y flo­ra ob­te­ni­das de ma­ne­ra ile­gal. Un cam­bio más en el T-MEC con­sis­te en que per­mi­ti­rá que el cer­ti­fi­ca­do de ori­gen sea emi­ti­do por el ex­por­ta­dor, pro­duc­tor o im­por­ta­dor, lo que has­ta aho­ra sólo pue­de ha­cer el ex­por­ta­dor de los bie­nes. Pa­ra el ca­so de Mé­xi­co, la cer­ti­fi­ca­ción por par­te del im­por­ta­dor que­da pro­rro­ga­da has­ta 3.5 años, des­pués de que en­tre en vi­gor es­te nue­vo acuer­do co­mer­cial, por lo que la co­mu­ni­dad im­por­ta­do­ra en Mé­xi­co ten­drá su­fi­cien­te tiem­po pa­ra en­ten­der ple­na­men­te la me­cá­ni­ca del pro­ce­di­mien­to. Asi­mis­mo, el T-MEC eli­mi­na el for­ma­to del cer­ti­fi­ca­do de ori­gen. La cer­ti­fi­ca­ción po­drá efec­tuar­se me­dian­te cual­quier do­cu­men­to co­mer­cial, siem­pre que con­ten­ga da­tos mí­ni­mos que iden­ti­fi­quen al ex­por­ta­dor, pro­duc­tor, al pro­duc­to y la ma­ne­ra en que cum­plió con la re­gla de ori­gen. Fi­nal­men­te, Moisés Za­va­le­ta, di­rec­tor de Es­tra­te­gia en Ans­ley Con­sul­to­res In­ter­na­cio­na­les, des­ta­có las dis­po­si­cio­nes del T-MEC que tie­nen el ob­je­ti­vo de me­jo­rar y am­pliar la fun­cio­na­bi­li­dad de las ven­ta­ni­llas úni­cas de co­mer­cio ex­te­rior de Mé­xi­co, Es­ta­dos Uni­dos y Ca­na­dá, y de no du­pli­car trá­mi­tes o re­qui­si­tos en­tre las mis­mas. “A tra­vés de las ven­ta­ni­llas úni­cas, los im­por­ta­do­res cum­plen con to­das las dis­po­si­cio­nes es­pe­cí­fi­cas an­tes de pre­sen­tar la mer­can­cía en la adua­na”, di­jo.

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