NUEVAS POLÍTICAS DE AMLO
El transporte marítimo puede aminorar los actuales o futuros retrasos en las aduanas terrestres ubicadas en la frontera entre México y Estados Unidos, afirmó Graciela Márquez, secretaria de Economía. “Esto no se puede hacer de la noche a la mañana, pero sí como parte del programa del gobierno mexicano de la rehabilitación de puertos durante el sexenio, lo que seguramente contribuirá a que esta dependencia del transporte terrestre pueda aminorarse un poco”, dijo la funcionaria. En diciembre, el gobierno del presidente López Obrador anunció que desarrollará “carreteras marinas” en México. En general, el concepto implica el desarrollo de más servicios de cabotaje y de transporte marítimo a corta distancia para servicios de altura. Entre las razones que se esgrimen para llevar a cabo este cambio, están la limitación de tamaños y dimensiones del autotransporte, que requiere un mayor número de viajes y costos de conservación de la red troncal, a la vez que el autotransporte conlleva más problemas de seguridad y mayores costos de combustible y contaminación. En paralelo, el gobierno de López Obrador sacará a las aduanas de los recintos portuarios, informó Héctor López Gutiérrez, nuevo coordinador general de Puertos y Marina Mercante. “Hay que sacar a las aduanas de los puertos; no es expulsarlas, no es sacarles la tarjeta roja, sino es simplemente darle lógica a su papel”, afirmó. El funcionario anunció que los puertos de México podrán participar como inversionistas en el desarrollo de parques industriales por medio del Fondo para el Fortalecimiento a la Infraestructura Portuaria (FIPORT). “Si existen esa áreas industriales, cuya única condición es que produzcan bienes que requieran del transporte marítimo para recibir insumos o para exportar sus productos, esas industrias van a estar unidas al puerto mediante un corredor fiscal que permita precisamente hacer este transporte al puerto, y la lógica es que la aduana esté en medio de ese corredor fiscal para que todas las revisiones se hagan fuera del recinto portuario”, comentó. Otro cambio transversal que lleva a cabo la Administración de López Obrador es el combate a la corrupción, que junto con la impunidad que la acompaña son quizá “el mayor lastre para el desarrollo de México”, según el Plan Nacional de Desarrollo. “La fuerza anticorrupción llegó para quedarse en las aduanas; es parte de una cultura que queremos instaurar”, dijo Ricardo Peralta Saucedo, administrador general de Aduanas.