Tenencia 2020
“La corrupción de las democracias procede inmediatamente del hecho de que una clase social fija los impuestos, y otra los paga. De esta manera, el principio constitucional: ningún impuesto sin la representación oportuna, queda totalmente reducido a la nada”.
La posibilidad de imponer nuevamente el cobro de la tenencia vehicular en el País está cada vez más firme, luego de que legisladores de Morena propusieran para el Paquete Económico 2020 este gravamen, con el cual la Federación espera recaudar 130 mil millones de pesos con una tarifa homologada para todas las entidades, reportan este lunes los diarios de circulación nacional.
Así las cosas, la intención es que la tenencia sea una recaudación que se cobre de manera federal, una homologación en todo el país, que contemple subsidios para determinados vehículos que quedarán exentos, indicó Alfonso Ramírez Cuéllar, presidente de la Comisión de Presupuesto de la Cámara de Diputados.
El objetivo que argumentan los legisladores de Morena es que los 130 mil millones de pesos que espera recaudar la Federación para 2020 con el cobro de la tenencia permitan en las entidades federativas garantizar un mejor mantenimiento de vialidades, logrando el fortalecimiento fiscal y financiero de las haciendas públicas.
Recordemos que actualmente, cada estado decide si cobrar o no la tenencia.
El Gobierno federal necesita dinero para cumplir con sus programas y como no fluye la inversión privada, esos recursos deben venir, inevitablemente, de aumentar impuestos.
El presidente Andrés Manuel López Obrador dijo que en los tres primeros años de su gobierno no aumentaría los impuestos, pero la realidad le está demostrando que, pese a la austeridad, incluyendo los 200 mil trabajadores que fueron despedidos y los recortes a todos los presupuestos federales, no le alcanza para sus programas sociales.
El autor es abogado fiscalista.