Estiman reducir deuda pública de BC al 50% de lo presupuestado
Gracias a las mesas técnicas con el Gobierno, el CCE ve posible bajar el monto de 15 mil mdp a 8 mil 200 mdp
La deuda pública de Baja California podría descender a 8 mil 200 millones de pesos, cifra por debajo de los más de 15 mil mdp que se presupuestaron el primera instancia, declaró el presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE).
Gabriel Camarena Salinas mencionó que esto se estaría firmando en los próximos días luego de mesas técnicas de trabajo entre el Gobierno del Estado y los empresarios.
El Decreto 335 para el refinanciamiento de la deuda fue aprobado el pasado 12 de abril y el CCE impulsó un amparo que fue rechazado, pero se encuentra en una segunda apelación a la espera de respuesta.
“Este tema traía un refinanciamiento total en préstamos de largo plazo de alrededor de 12 mil 600 millones y en corto 2 mil 600, más de 15 mil millones entre ambas”, recordó.
Durante las mesas técnicas se analizó con los expertos que buena parte de esos créditos son diferentes y con bancos distintos, indicó, pocos eran viables para refinanciar y se demostró cuáles valdrían la pena volver a contratar por 20 años.
Eran créditos que tenían vencimientos similares de 16, 17 o 20 años, precisó, no que se fueran a liquidar en fecha cercana y se mandaran a largo porque se pagarían más intereses.
COMISIÓN
El presidente del CCE expresó que otro punto abordado fue la comisión a un ente financiero, porque se pretendía pagar hasta 2.5% del monto total del crédito, que se traduce en alrededor de 400 millones adicionales.
“Se consiguieron opciones de mejores créditos y se llegó a un acuerdo del 1.1%, que sea el máximo y equivale a 80 o 90 millones de pesos”, agregó.
Destacó que para el Gobierno del Estado resulta positivo que se lograra contratar a largo plazo ahorrando dinero, sin tocar los créditos que no se justifican y pagando una comisión menor, porque eso indica que se va por buen camino.
PERIFÉRICO ZAPATA
Dentro del Decreto 335 se suman las obras de Asociaciones Público Privadas (APP), como es el caso del Periférico Puente Zapata en Tijuana y una desaladora en Playas de Rosarito.
Camarena Salinas insistió en que garantizar un aforo vehicular de 23 mil autos diarios en el Puente Zapara es riesgoso para el Estado, porque al incumplir se tendrá que pagar a la empresa.
El inversionista no tiene mucho riesgo, apuntó, si no se llega a la cifra el gobierno debe pagar, aún no se consigue modificar eso pero es el objetivo.
Luego de que en recientes semanas el CCE señaló una irregularidad en el contrato del Puente Zapata, donde se concedían 11 mil 600 millones de pesos pero el costo total no rebasa los mil 466 millones, el presidente detalló la equivocación.
“Hay un error porque esa cifra representa la acumulación del proyecto durante su vida útil, lo que se debió aclarar ahí era la inversión posible del Gobierno, se ha hecho una segunda instancia de amparo, pero si el tiempo gana podrán ejecutar el proyecto”, concluyó.
“SE CONSIGUIERON OPCIONES DE MEJORES CRÉDITOS Y SE LLEGÓ A UN ACUERDO DEL 1.1%, QUE SEA EL MÁXIMO Y EQUIVALE A 80 O 90 MILLONES DE PESOS”