Diseño El Ham Escorpion

Ingeniería campechana

Aunque usted no lo crea, la joya sobre ruedas que se aprecia en las gráficas de esta edición, hoy permanece en el único museo vehicular de la capital de la entidad; propiedad del campechano José “Chino” Han Gunam y está al “llavazo”.

Fruto de la ingeniería campechana, el Ham Escorpion fue el segundo carro manufacturado por el inquieto ganador de 68 campeonatos de carreras de moto, carro, lancha y go kart.

“Ham Escorpion es por mi signo, soy del signo escorpio”, reveló el diseñador automotriz. Creado originalmente para carreras en 1970 , esta “chulada” posee 2 carburadores de 4 gargantas cada uno, 300 caballos de fuerza, acondicionado con equipamiento especial superior al de la época. Sin embargo, nunca logró su cometido debido al desconocimiento de algunos al admirar sus exclusivas líneas.

“Lo llevé una vez a Mérida y no me lo quisieron aceptar, querían que paseara reinas y les dije que no era para eso. No lo he corrido todo porque no hay aquí dónde. En Campeche no hacen carreras y no me da tiempo de llevarlo a alguna competencia ahorita”, señaló don Ham Gunam. Aunado a la belleza exterior, otra peculiaridad de este coche es su motor Offenhauser, un fabricante estadounidense de motores de competición que se caracterizó principalmente por sus participaciones en competiciones de monoplazas desarrolladas en los Estados Unidos, participando en las 500 millas de Indianápolis; nada más y nada menos.

Sin duda el diseño, velocidad y potencia son las características más notables del Ham Escorpión, fabricado en el año de 1970 por el campechano José Ham Gunam; el cual tardó sólo un año en manufacturarlo. Aunque nunca logró llegar a la máxima velocidad, posee un motor Offenhauser (un fabricante estadounidense que hacía motores para competencias, exclusivos para las 500 millas de Indianápolis)