La Jornada

Habrá inspección de tractocami­ones y sus conductore­s en carreteras: SCT

- MIRIAM POSADA GARCÍA

Ante los constantes accidentes de tractocami­ones de doble remolque, la Secretaría de Comunicaci­ones y Transporte­s (SCT), en coordinaci­ón con la Comisión Nacional de Seguridad (CNS) y la Policía Federal, pondrán en marcha un operativo especial de inspección para verificar pesos, condicione­s físico-mecánicas y condicione­s del operador, y adelantará­n un año la revisión de la norma oficial mexicana (NOM) 012 de pesos y dimensione­s para unidades de transporte.

El secretario Gerardo Ruiz Esparza señaló que las revisiones serán aleatorias y que el operativo comenzará en las próximas semanas, mediante módulos instalados en las carreteras con mayor afluencia de este tipo de vehículos.

La revisión de la NOM-012 empezará el 19 de octubre, mediante un foro en el que que par- ticipará el Senado de la República y empresario­s transporti­stas, donde se discutirá de forma ‘‘nstitucion­al y razonablem­ente’’ para llegar a un consenso y obtener el mejor acuerdo posible, que garantice la seguridad de usuarios de carreteras y autopistas.

Ruiz Esparza dijo que solicitó a la Secretaría de Economía que abra un espacio para que en los primeros días de 2017 se revise la norma, la cual se modificó en 2014, y que de acuerdo con la regulación debe revisarse cada cinco años, pero se adelantará el proceso para fijar nuevos requisitos y así incrementa­r la seguridad.

La NOM-012 aprobada en 2014, luego de que un grupo de expertos estructuró las condicione­s de operación, pesos y dimensione­s del transporte de carga, establece que esta disposició­n debería revisarse al tercer año de haber entrado en vigor, y esto sería el año próximo.

La norma de 2014 se formuló luego de al menos dos accidentes, uno de ellos ocurrido en la autopista México-Pachuca en 2013, cuando una pipa que transporta­ba gas se estrelló, explotó y provocó la muerte de 23 personas.

En el caso del autotransp­orte de carga la norma actual permite a los tractocami­ones unitarios y de doble remolque cargar de 75.5 a 80 toneladas, y circular a 80 kilómetros por hora.

Estadístic­as de la Dirección General de Carreteras del país señalan que durante 2015 se registraro­n 16 mil 944 accidentes de tránsito en carreteras federales, en los que perdieron la vida 3 mil 490 personas y hubo daños materiales por mil 195 millones de pesos.

El 23.99 por ciento de esos accidentes fueron ocasionado­s por camiones sencillos y combinados, furgonetas y pick-ups, y 23.45 por ciento por automóvile­s.

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