Elevan tope de inversión externa en aerolíneas
Que el AGN salga de Gobernación, debe ser prioridad Académicos y expertos exigen cambios de fondo a la Ley General de Archivos Aprueban sancionar su impuntualidad
Académicos y expertos de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), del Centro de Investigación y Docencia Económicas(CIDE), de la Universidad Autónoma Metropolitana (UAM), de El Colegio de México (Colmex) y otras instituciones demandaron ayer en el Senado cambios de fondo a la Ley General de Archivos que se discute en esa cámara, entre ellos que el Archivo General de la Nación ( AGN) no quede como instancia dependiente de la Secretaría de Gobernación, sino como un órgano desconcentrado “que tenga plenas facultades, para crear las técnicas de archivística que este país necesita”.
Mauricio Merino, presidente del Consejo Académico Asesor del Archivo General de la Nación (AGN), expuso ante los coordinadores parlamentarios del Par- tido Revolucionario Institucional (PRI), Emilio Gamboa; del Partido Acción Nacional (PAN), Fernando Herrera; del Partido de la Revolución Democrática (PRD), Dolores Padierna; del Partido del Trabajo (PT), Manuel Bartlett y del Partido Verde Ecologista de México (PVEM), Carlos Puente, la preocupación de académicos e investigadores respecto de que “esos archivos no se utilicen para depurar políticamente la memoria histórica de México”.
Es decir, puntualizó en la reunión que sostuvieron los académicos con la junta de coordinación política de la Cámara de Senadores: “que no se usen esos archivos históricos para hacer política, porque quien tenga la dirección del Consejo Nacional de Archivos podrá imponer los lineamientos que se aplicarán en todo el país. Nos parece gravísima esa decisión, la hemos expresado de todas las maneras posibles”.
Merino, precisó que la depu- ración de los archivos “debe sujetarse a un criterio estrictamente técnico, definido con las mejores técnicas archivísticas, teniendo al AGN a la cabeza, sin riesgo de contaminación política”.
En segundo lugar, destacó, causa inquietud a los investigadores que los archivos históricos no sean suficientemente salvaguardados, porque ello causaría “no sólo una pérdida de la memoria histórica del país, sino de la posibilidad de ejercer control real, democrático de las actividades de cada uno de los gobiernos”.
En tercer lugar, refirió, les inquieta que al quedar como órgano desconcentrado y no sectorizado, el AGN tenga plenas garantías para fortalecerse, como la cabeza del Sistema Nacional de Archivos, porque hoy “está atravesando por una crisis presupuestaria muy seria. Se ha aducido que la dependencia de la Secretaría de Gobernación es necesaria, porque eso le garantizaría recursos, apoyo; no es verdad”. La Cámara de Diputados aprobó ayer reformas a la Ley de Aviación y a Ley Federal de Protección al Consumidor, para evitar y sancionar la impuntualidad de las aerolíneas, impedir la sobreventa de boletos e indemnizar a los pasajeros por retrasos superiores a cuatro horas en los vuelos.
Asimismo, y a reserva de que lo revise el Senado, también modificó la Ley de Inversión Extranjera, para incrementar de 25 a 49 por ciento el tope de la inversión foránea en empresas nacionales de aviación.
“Se aprueban sanciones a las aerolíneas como caballo de Troya, es un traje a la medida para las alianzas con las compañías estadunidenses”, dijo el diputado Jorge Álvarez Máynez (MC), mientras Concepción Villa González (Morena) sostuvo que sólo se trata de legalizar el hecho de que Delta Airlines ya controla 49 por ciento de las acciones de Aeroméxico.
En la discusión del dictamen de la Comisión de Economía que reforma la Ley de Inversión Extranjera, la diputada Lluvia Flores Sonduk (PRD) recordó que en la historia de la aviación nacional, la privatización de Aeroméxico y Mexicana “sólo han beneficiado a apellidos como Aspe, Azcárraga, en un acto entreguista”.
El problema de la aviación mexicana, indicó, no es la falta de inversión, sino la política de desmantelamiento, el favorecimiento de intereses comerciales y la conversión del interés público en acciones compensatorias con cargo al erario.
Par Álvarez Máynez, la modificación –que se turnó al Senado después de ser aprobada por 280 votos a favor, 83 en contra de Morena, MC y PRD, y dos abstenciones de Claudia Anaya Mota (PRI) y Brenda Velázquez (PAN)– no mejorará el servicio de aviación de pasajeros.
“No invertirán las mejores aerolíneas, sino las peores como United y Delta, que ya están asociadas con Aeroméxico y Aeromar, y Continental. Nos van a mandar sus desechos”, afirmó.