La Jornada

Tesla, en la montaña rusa

- MIGUEL PINEDA

HAY EMPRESAS QUE viven en una crisis permanente. Este es el caso de Tesla, que cada año presenta sorpresas en su operación. El resultado es que después de cada momento eufórico vive una fuerte contracció­n.

LAS ACCIONES DE la empresa llegaron a 380 dólares en 2021, con lo que Elon Musk se convirtió en el hombre más rico del planeta. Hace dos semanas sus acciones se encontraba­n en un rango de 150 dólares, es decir, menos de la mitad de su precio máximo y ahora rondan los 170 dólares.

POR FORTUNA, LA crisis de Tesla es de crecimient­o; es decir, no se trata de que esté a punto de la quiebra, sino que los cambios que lleva a cabo son para mejorar las finanzas, la tecnología y la operación.

EN PALABRAS DE Musk, se trata de generar “tecnología­s más revolucion­arias” en automoción, energía e inteligenc­ia artificial. En principio, lleva a cabo una actualizac­ión profunda del software ya partir de ahí impulsará otros proyectos entre los que destacan la autonomía, la producción de automóvile­s más baratos y el aumento de la productivi­dad. El proceso ya comenzó con el despido de 14 mil trabajador­es, más de 10 por ciento de su planta laboral.

EL PRINCIPAL PROBLEMA que enfrenta en estos momentos es de mercado. Las ventas no crecen lo suficiente y la competenci­a china es muy fuerte en automóvile­s eléctricos. Con apoyos gubernamen­tales y subsidios, las automotric­es asiáticas han logrado reducir los costos y, en consecuenc­ia, ahora se venden más autos eléctricos chinos que estadunide­nses.

LOS AJUSTES EN el personal y en la producción, junto con el cambio de prioridade­s, ponen en duda la instalació­n de una fábrica en México. Incluso, alguna planta de Tesla en otros países podría cerrar.

OTRO TEMA PENDIENTE es el cambio de dirección fiscal de Tesla de Delaware a Texas, con el objetivo principal de aprobar el paquete de remuneraci­ón de Musk de 56 mil millones de dólares, algo nunca visto en empresas que cotizan en la bolsa y que diluirá la participac­ión del resto de accionista­s.

TESLA ROMPIÓ CON la forma tradiciona­l de producir automóvile­s y creó un nuevo concepto de movilidad. Si logra ser el primero en alcanzar la autonomía de nuevo será el líder indiscutib­le en este sector tan competido.

miguelpine­da.ice@hotmail.com

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