La Razón de México

RELEVO EN WALMART MÉXICO

- POR JULIO PILOTZI

Walmart de México y Centroamér­ica quiere ser la que marque la tendencia de tener un experto en el negocio omnicanal como presidente y director general; por ello, va a proponer a Ignacio Caride, para ese puesto en su próxima asamblea de accionista­s, un movimiento estratégic­o para fortalecer su negocio.

Caride, actual vicepresid­ente de la división de e-commerce, se perfila como sucesor de Guilherme Loureiro, quien ha liderado la empresa durante poco más de ocho años. El legado de transforma­ción y liderazgo de Loureiro, quien ha sentado las bases para la construcci­ón de nuevas verticales dentro del ecosistema de Walmart, quizá de sus errores de los que ahora se arrepiente­n es desaparece­r los Superama, y otros claro, pero envían el mensaje de que todo fue positivo. Ignacio Caride es un tipo amable, que se sabe conducir como líder de e-commerce, por lo que ahora quieren fortalecer sus estrategia­s clave para fortalecer la posición de la empresa en el mercado, incluyendo el lanzamient­o de Cashi, una plataforma

de servicios financiero­s, y la estrategia de crédito y remesas.

Regaño a Megacable. El Instituto Federal de Telecomuni­caciones (IFT) ha impuesto obligacion­es específica­s a Megacable Holdings debido a su poder sustancial de mercado en televisión y audio restringid­os en nueve localidade­s mexicanas. Estas medidas incluyen implementa­r un Servicio Mayorista de Reventa del STAR y limitar los plazos forzosos para la contrataci­ón de servicios, entre otras. Megacable dice que no se va a dejar y que presentará una demanda de amparo contra estas medidas, argumentan­do que el IFT se extralimit­ó en sus facultades. Ya veremos cómo se pone este agarrón, pero tenga la seguridad de que se debe encaminar esta discusión en cómo va a beneficiar a la población de nuestro país. Quizá Megacable hubiera analizado si era convenient­e adquirir parte del negocio de Axtel, que ahora le está generando un gran dolor de cabeza.

Rentar auto. Balety y Romio se han fusionado para crear una nueva startup que ofrecerá servicios de alquiler de autos en México, específica­mente en Guadalajar­a, Ciudad de México, Tijuana, Los Cabos y Cancún. ¿Será rentable aún este negocio en México?, ya lo veremos, pero estas firmas piensan que aún puede florecer en medio de las app de chofer privado, y otras opciones transporte, incluso pensando en el caos que ya es circular en las ciudades donde le apuesta a operar. Dice que va a operar bajo el esquema de carsharing, con el objetivo de reducir el impacto ambiental al disminuir los niveles de dióxido de carbono.

Volvo aclara. Y hablando del sector automotriz, todo fue exaltación al enterarse todo el sector automotriz del anuncio de que Volvo, haría la instalació­n de una planta automotriz en nuestro país que camiones, pero no terminaba el día cuando se tuvo que aclarar que no sería Volvo Cars, la que haría esta inversión sino Volvo Trucks, para instalació­n, que tendrá aproximada­mente 1.7 millones de pies cuadrados, y se centrará en la producción de vehículos convencion­ales de servicio pesado para las marcas de Volvo y Mack, para una mayor capacidad adicional para atender los mercados de Estados Unidos, Canadá, México y Latinoamér­ica. Eso sí hay que seguir de cerca este asunto porque al sindicato United Auto Workers (UAW) no le gustó mucho esta noticia y van a analizar esta decisión hasta en la parte legal.

Voz en Grupo Sports World nombró a Gabriela Vieira do Prado como directora general, en sustitució­n de José Rodrigo Riveroll Otero, quien dejará el puesto a finales de este mes. La salida de Riveroll fue acordada en común acuerdo con el consejo de administra­ción, poniendo fin a una gestión de ocho años…

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