Idean tramo alterno en Corredor T-MEC
CARLOS ORTIZ
“La ruta comercial más importante del mundo es la Transpacífico, y en ésta se encuentra este proyecto que va avanzando”
conectará a México y Estados Unidos en el cruce fronterizo San Jerónimo – Santa Teresa, cerca de Ciudad Juárez
El ramal
Sin embargo, Ortiz destacó que el proyecto ha generado tal interés que incluso el gobierno de Nayarit revivió en días recientes el proyecto de un puerto en el norte de esa entidad, el cual podría conectar con el Corredor T-MEC. A la fecha, el proyecto ya cuenta con prácticamente la totalidad de permisos, vistos buenos y la voluntad de propietarios de terrenos para cederlos, así como 60 por ciento de los derechos de vía, de acuerdo con el directivo.
Además, el directivo dijo que en enero recibió la autorización de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) para comenzar un proceso de Asociación Público Privada (APP) para un ferrocarril de carga en el tramo de Sinaloa a Durango.
“Estos más de 300 kilómetros de vías de ferrocarril que se van a construir van a dar una nueva fuerza al comercio en México (…) Si hablamos de puertos importantes en el Pacífico que podremos conectar podemos decir el de Lázaro Cárdenas y Manzanillo, y en muy poco tiempo va a estar comunicando un nuevo puerto”, comentó Ortiz a este diario.
De igual modo, dijo que Caxxor entregó a la dependencia los estudios de viabilidad técnica, económica y social, los cuales una vez que sean aprobados se podrá iniciar con las obras. La construcción del puerto en Mazatlán tomará dos años y la vía férrea, tres años, dijo Ortiz.