Falta de insumos, el reto para la industria
El panorama ha variado según el tipo de industria, algunas han enfrentando más problemas, dijo el presidente de Canacintra Tijuana
Una
La industria nacional y mundial está enfrentando una severa crisis por la falta de insumos, que ha obligado a las empresas a crear diversas estrategias para garantizar la manufactura y distribución de los productos.
En Tijuana en particular, los retos son mayores ante el gran número de empresas instaladas en la región, que dependen del abasto que llega desde China y Estados Unidos para ensamblar el producto final y dejarlo listo para sacarlo al mercado.
El presidente de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra), delegación Tijuana, Jorge Figueroa Barrozo, indicó que los retrasos en la manufactura de productos, alcanzó tres meses en algún momento, tiempo que se ha ido retrasando paulatinamente.
“Lo estamos regularizando poco a poco, en temas de días. Es muy irregular. No es lo mismo para todos los productos. Las empresas ya aprendieron a prever, están implementando estrategias de previsión para que no retrasen las cadenas de suministro
manufacturera en Baja California genera más de 400 mil empleos en la región, de acuerdo con datos del Inegi
LA INDUSTRIA
locales”, comentó.
El líder industrial en la ciudad de Tiijuana señaló que el panorama ha variado según el tipo de industria, algunas corriendo con más suerte, mientras que otras han enfrentando más problemas.
“He estado en contacto con agremiados que manejan distintos insumos y traemos escenarios algunos muy similares. Algunos un poco diferentes La industria de productos médicos y dispositivos médicos que no tiene que ver con el sector electrónico, están trabajando bajo una normalidad y bajo esquemas regulares. Sin embargo, estas mismas empresas en la división que manejan electrónicos, todavía traen estrategias para estar viendo los cupos del puerto”, agregó presidente
Cámara Nacional de la Industria de la Transformación, el abasto de microchips en la industria podría regularizarse hasta finales de 2023
Según la
distintas a las mexicanas entonces tenemos que estar muy atentos a este proceso”. puntualizó.
Y agregó: “No vislumbramos ningún conflicto, sin embargo, nos mantendremos monitoreando, sobre todo prever esto, trabajando y consiguiendo mayores cupos de contenedores en el puerto, esto en virtud de que se pueda dar un conflicto estar más preparados”.
Jorge Figueroa Barrozo mencionó que el costo de la materia prima incrementa de manera regular, como suele ser el petróleo y el acero, aunque dijo que uno de los costos que se ha ido incrementando con mucha rapidez, es el traslado de las mercancías desde China a Estados Unidos y de la Unión Americana a Tijuana.
“En Baja California tenemos industria especializada, proceso de marcapasos y equipo de mucho valor y poco volumen. Cuando es equipo de mucho valor se puede prestar a utilizar servicios de transporte aéreo y cuando son de mucho volumen o son productos muy grandes es incosteable y tenemos que esperar los tiempos del traslado marítimo”, apuntó el presidente de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación.
Por lo pronto, la industria de la región paulatinamente recupera su actividad que se generaba antes de la pandemia, incluso hay empresas que se han ido expandiendo, aunque siempre con factores externos que mantienen en alerta al sector, que debe crear estrategias para garantizar la manufactura de sus productos.