EN EL BACHE, EMPLEO MAQUILADOR
Lidera Juárez caída entre urbes fronterizas manufactureras
Lidera Juárez caída entre urbes fronterizas manufactureras
Ciudad Juárez es la urbe fronteriza donde más retrocedió el empleo maquilador en el último año, de acuerdo con información de la Encuesta de Establecimientos IMMEX del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
En julio, en su medición anualizada, se eliminaron en esta frontera 7 mil 057 plazas en la rama manufacturera, hilando seis meses a la baja.
Sin embargo, las cifras muestran que desde mediados de 2015, la generación de empleos comenzó a desacelerar en la ciudad.
La información del Inegi indica que le sigue Nuevo Laredo, que registró 2 mil 347 menos empleos en el último año.
De ahí se coloca Nogales, que en julio pasado cerró con un total de 37 mil 553 trabajadores ocupados en establecimientos IMMEX, que son mil 713 empleos menos que el total del personal para el mismo mes del año pasado.
En el resto de los municipios fronterizos si bien la tendencia fue positiva, representó una desaceleración a tasa anual.
En Mexicali de julio de 2017 a julio de 2018 se crearon 218 empleos, que son 95 por ciento menos contra el total creado en el mismo lapso del año anterior, que fueron 4 mil 321 empleos.
Tijuana tuvo una caída anual en el mismo periodo de 72 por ciento. El total de plazas manufactureras creadas pasó de 18 mil 115 a 5 mil 153.
Reynosa generó 61 por ciento menos plazas, con 4 mil 977 puestos industriales en el periodo anualizado hasta julio de 2018, contra las 12 mil 728 de 2017.
Matamoros tuvo una baja de apenas 1 por ciento anual, al pasar de mil 491 empleos a mil 478 empleos en julio de 2017.
Únicamente Acuña tuvo tasa positiva. De julio de 2017 a julio de 2018 se aportaron 7 mil 858 más empleos contra los mil 834 del periodo anterior, una diferencia de 328 por ciento.
CRISIS DE TRABAJADORES ES LA CAUSA
Economistas y analistas en el tema industrial atribuyen la baja en Ciudad Juárez a la problemática de falta de personal que aqueja a las plantas desde hace varios meses.
Alejandro Sandoval Murillo, director de la firma de consultoría Sólo Negocios y asesor de diferentes empresas industriales, señaló que la poca disponibilidad de personal está influyendo en los planes de crecimiento de las industrias.
A esto se suma que todavía hay incertidumbre en torno a los acuerdos comerciales entre México, Estados Unidos y Canadá, que si bien ya se llegó a una negociación, todavía hay pasos a seguir hasta llegar a la firma y su entrada en vigor.
En la comparación con las demás ciudades industriales de la frontera y del mayor retroceso para Juárez, el economista refirió que en estrategias e incentivos para atraer la inversión las condiciones son similares. Comentó que la diferencia puede obedecer más a decisiones propias de los corporativos asentados en cada una de estas ciudades.
ACELERAEL BAJÍO
Mientras que en la frontera el empleo maquilador va en picada, en estados del centro del país y algunas ciudades de la zona del Bajío se observa una tendencia al alza, arrojan los números de la Encuesta IMMEX.
En estos estados y ciudades en los últimos meses se vio un auge industrial producto de la llegada de armadoras automotrices, como el caso de Kia Motors en Nuevo León y Honda en Guanajuato.
Kia inauguró su planta Pesquería, Nuevo a mediados de 2016 con una inversión de 3 mil millones de dólares, de acuerdo con datos oficiales.
El informe más reciente del Inegi indica que en el último año con datos a julio de 2018 el empleo industrial en el estado de Nuevo León creció 33 por ciento.
En otras ciudades, como León, Guanajuato se crearon 24 por ciento más plazas.
Erika Donjuán Callejo, directora de Agencia Estadística de Mercados (AEM) señaló que los estados del sur reforzaron más su atracción de inversión con incentivos y conformación de clústeres, precisamente a raíz del boom automotriz.