Especial de innovación
EL SEMINARIO NUEVOS HORIZONTES DE LA PROVEEDURÍA MEXICANA, ACLARA EL RUMBO QUE ESTÁ TOMANDO EL SECTOR.
Honeywell, GE, Volkswagen, 3M y DowDupont, comparten su visión y filosofía para transformar procesos y crear nuevos productos.
Los vehículos autónomos ya no son una fantasía de ciencia ficción; hoy en día, circulan por algunas ciudades del mundo.
Los autos eléctricos, por su parte, siguen ganando adeptos, y no es de extrañarse, pues las características de conectividad y multimedia se han vuelto imprescindibles, siendo factores decisivos al momento de comprar un último modelo.
Ante este panorama y sumando la evolución de la economía digital 4.0, se abren nuevos caminos en la industria automotriz; de ahí que el seminario Manufactura Lab se haya dedicado a explorar los nuevos horizontes de la proveeduría mexicana.
El Hotel Live Aqua Santa Fe, de la Ciudad de México, recibió a un centenar de representantes de distintas empresas del sector automotriz y de refacciones, quienes tuvieron la oportunidad de escuchar a expertos y especialistas debatir sobre las oportunidades de negocio que se vienen con la transformación del mercado.
Jesús Hernández, editor General de Industrias en Grupo Expansión, fue el responsable de dar la bienvenida y al mismo tiempo, resaltar el crecimiento constante de esta industria.
El contexto histórico llegó en voz del subsecretario de Industria y Comercio, de la Secretaría de Economía, José Rogelio Garza, al recordar que la apertura comercial del país, ocurrida hace más de 30 años, ha permitido que actualmente México se coloque como el séptimo productor de vehículos en el mundo.
LA VERDADERA FÓRMULA E
Mientras en las pistas del campeonato de velocidad, Fórmula E, se presume la potencia que son capaces de desarrollar los motores eléctricos; en las calles tiene lugar una competencia alterna entre las marcas, al buscar mejorar las prestaciones de los autos eléctricos comerciales para conseguir un desempeño similar al de los motores de gasolina. Esta carrera tecnológica es de suma importancia para el nicho de autopartes, pues cambia significativamente el mercado, dado que, en su construcción, los coches eléctricos utilizan menos componentes, necesitan pocos repuestos y mantenimiento, explicó Óscar Albín, presidente de la Industria Nacional de Autopartes.
En México, la adopción de automóviles eléctricos es destacada, por ejemplo, para BMW representa el 8% del total de unidades comercializadas en el país, una cifra mayor al porcentaje de las ventas a nivel mundial, expuso Alexander W. Wehr, presidente y CEO de la firma alemana. También señaló que la transformación del mercado crea un impacto en el ecosistema que rodea a los vehículos, al asegurar que, actualmente, en Santa Fe existen más conexiones para recargar baterías de automóviles que gasolineras.
“Aquí invertimos más de 1 mil millones de dólares en una nueva planta, también efectuamos compras por más de 3 mmdd al año y tenemos centros de capacitación” puntualizó Wehr.
LOGÍSTICA, UN GRAN ALIADO
La logística juega un papel primordial en el desarrollo de la industria, permitiendo que las piezas y partes lleguen en tiempo y forma en cada paso de la cadena productiva. Para esa finalidad, Rubén Imán, CEO de Onest Logistics, resaltó las ventajas de ser una empresa que involucra las mejores tecnologías de conectividad y así da certidumbre a todo el proceso de traslado de los componentes.
Además, el vocero de la empresa mexicana, destacó el uso de las herramientas tecnológicas compatibles con la mayoría de las soluciones ERP que usan las empresas, así se tiene claridad y control en todo momento, a la vez que se entregan datos más fiables a los tomadores de decisiones. Ser efectivos en el cumplimiento de plazos en envíos y entregas, hace más competitivas a las empresas, ya que pueden reducir gastos operativos de logística, los cuales generan un impacto de entre el 15 y 20% del costo total de los productos.