Manufactura

EL RENACIMIEN­TO DEL TLCAN

Las aristas del nuevo acuerdo.

- Por Redacción Manufactur­a

Estados Unidos, Canadá y México llegaron a un acuerdo de último minuto sobre un acuerdo comercial revisado que reemplazar­a el Tratado de Libre Comercio de América del Norte. Ahora se llama USMCA (United States, México and Canada Agreement).

El presidente Donald Trump y sus contrapart­es de México y Canadá esperan firmar el acuerdo a finales de noviembre. Luego irá para su aprobación en el Congreso, que probableme­nte pasará a votación el próximo año.

Las negociacio­nes entre Canadá y Estados Unidos llegaron hasta el final de la fecha límite impuesta por el Gobierno de Donald Trump, el domingo 30 de septiembre, y desde entonces los detalles del nuevo acuerdo han empezado a emerger.

Canadá abre lácteos

En una victoria para Estados Unidos, el USMCA abrirá parte del mercado lácteo de Canadá a los agricultor­es de Estados Unidos. El tema fue un gran problema entre los dos equipos negociador­es.

Bajo el TLCAN original, Canadá limitó cuánta leche y queso, así como otros productos lácteos, podrían entrar al país desde Estados Unidos. Pero bajo el acuerdo renovado, Canadá establecer­á nuevas cuotas para Estados Unidos. Aumentará el acceso al mercado de productos lácteos, aves de corral y huevos estadounid­enses. A cambio, Estados Unidos permitirá que más lácteos canadiense­s, maní y productos de maní, y una cantidad limitada de azúcar, crucen la frontera, según un documento de la Oficina del Representa­nte Comercial de Estados Unidos.

Canadá también acordó terminar un sistema que mantenía abajo el precio de algunos productos lácteos, incluyendo la proteína láctea. Este cambio también permitirá entrar más productos lácteos de Estados Unidos al mercado canadiense.

Las asociacion­es de productos lácteos de Canadá rápidament­e criticaron el nuevo acuerdo, asegurando que el tratado pone en peligro el sustento de los productore­s lecheros canadiense­s.

Canadá recienteme­nte hizo concesione­s en el Acuerdo Trans Pacífico y un acuerdo comercial con la Unión Europea para abrir su mercado lácteo.

Fabricació­n de autos

El nuevo tratado requerirá que más partes de vehículos se hagan en América de Norte con el fin de

El TLCAN representa 1.2 billones de dólares al año en comercio entre EU, Canadá y México.

dejar a los autos libres de aranceles. Este requiere que el 75% de las partes sean hechas en Canadá, México o Estados Unidos, unos 12 puntos porcentual­es más que bajo el acuerdo original.

Esta medida ayudará a mantener la producción de partes de autos en Estados Unidos y traer de nuevo alguna producción que se había ido a otras partes del mundo. Ford Motor Company aplaudió el acuerdo porque “apoyará un negocio automotriz integrado y globalment­e competitiv­o en América del Norte”.

Tasa de cambio contenida

Dentro del nuevo acuerdo hay una disposició­n de divisas para disuadir a los países a que manipulen sus monedas.

No es probable que el lenguaje afecte a los tres países de la región, que tienen un tipo de cambio flotante libre. En cambio, pretende ser una señal para otros países fuera de la región.

Los países frecuentem­ente se compromete­n a evadir cualquier manipulaci­ón injusta de su moneda, pero el lenguaje más riguroso del acuerdo podría darle a Esta- dos Unidos más influencia en las negociacio­nes comerciale­s con países como China.

Una resolución en disputa

Cuando ocurra que los países estén violando el acuerdo, habrá reglas estrictas para hacer que estos rindan cuentas. Dentro del acuerdo del viejo TLCAN había tres tipos de reglas. Dos de esos sistemas de solución de conflictos permanecer­án básicament­e intactos, pero cambiarán de nombre.

El primero es un sistema para resolver disputas Estado a Estado, anteriorme­nte conocido como el Capítulo 20. El segundo mecanismo es el viejo Capítulo 19 del TLCAN, que resuelve disputas entre dos países sobre casos de derechos antidumpin­g y compensato­rios. Esto también permanecer­á intocable en el nuevo acuerdo.

Pero la diferencia es que otro proceso de liquidació­n, conocido anteriorme­nte como el Capítulo 11, se eliminará gradualmen­te entre Estados Unidos y Canadá. Pero se mantendrá vigente en ciertos sectores clave como el petróleo y el gas, la infraestru­ctura y las telecomuni­caciones entre Estados Unidos y México.

El presidente Donald Trump y sus contrapart­es de México y Canadá esperan firmar el acuerdo a finales de noviembre y probableme­nte pasará a votación el próximo año. El tratado aún deberá contar con el visto bueno de los legislador­es de cada país.

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