EL SECTOR AUTOMOTRIZ SE ENCAMINA A RECONQUISTAR SU ÉXITO

Los últimos dos años han sido un reto para el mercado de autos en México y en el mundo. Pero el optimismo se centra en las ventas digitales y la transición a los autos eléctricos

La industria automotriz ha pasado por uno de los momentos más difíciles de su historia. Después del cierre en distintos ámbitos de la economía mundial a inicios de la pandemia, seguido de la crisis por escasez de chips, varios sectores se vieron fuertemente afectados, uno de ellos fue el de la comercialización de autos.

Estos eventos colocaron en números rojos, por primera vez desde hace mucho, a esta industria; sin embargo, la recuperación parece inminente. Pablo Moreno, director de marca en Grupo Autofin, nos cuenta cómo han sido estos últimos meses para el mercado automotor, su recuperación y su futuro alentador.

Máspormás (Mpm): ¿Cómo afrontó la industria mexicana la escasez de chips y cuál fue el benefició para el mercado de autos usados?

Pablo Moreno (PM): Fue una lección muy dura para los distribuidores. Desde el punto de vista de los concesionarios, o distribuidores automotrices, fue muy complicado porque los volúmenes cayeron de manera alarmante. Después de la pandemia empezó esta escasez de semiconductores, unidades a las que teníamos acceso cayeron de manera importante. No todos al mismo tiempo, no todos de la misma manera y no todos en el mismo producto.

Redujimos los gastos de manera muy importante. El costo financiero, que para nosotros es un rubro esencial, también bajó de manera sustancial. Bajamos el costo operativo y las estructuras de personal. En las agencias prácticamente quitamos el 30% de las personas, fue una decisión muy difícil, pero esto nos ha ayudado a salir adelante.

En el tema de los autos usados ha sido muy similar.

Al no haber autos nuevos cayó la oferta y los precios se han ido hacia arriba; también los márgenes. Esto provocó que hoy vendamos más autos. Antes de la pandemia, teníamos una utilidad de 10% de los autos usados, ahora estamos más o menos en el 15%.

Mpm: ¿Cuál es la proyección de venta en la industria automotriz para este 2022?

PM: Se habla de un millón 80 mil unidades, lo que sería un recibimiento muy importante porque en 2021 apenas pasamos el millón de unidades vendidas. Con la escasez de autos que vemos todos los meses en diferentes marcas, la expectativa es que lleguemos al millón 80 mil, que todavía estaría muy lejos del millón 300 mil que logramos antes de la pandemia.

Mpm: Estamos en un momento clave de la era híbrida y eléctrica en nuestro país, ¿qué es lo que hace falta para consolidarla?

PM: Los híbridos y eléctricos, a noviembre de 2021, tuvieron un peso del 4.4% de todos los autos que se venden en nuestro país. Todavía no representan algo tan importante, sin embargo, viene un crecimiento muy acelerado. En los años anteriores estábamos hablando de 2%. De acuerdo a algunos estudios, en 2030 en nuestro país se llegará al 17 o 20%.