Milenio - Campus

Construyen aeronave no tripulada a partir de madera balsa

El dispositiv­o representa una opción que les permitirá reforzar sus conocimien­tos y realizar prácticas

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Para hacer prácticas que no

resultan costosas y reforzar sus conocimien­tos, estudiante­s de aeronáutic­a del Instituto Politécnic­o Nacional ( IPN) construyer­on una aeronave no tripulada y de bajo costo.

El prototipo aéreo ilustra sistemas y estructura­s de una aeronave ala alta en voladizo de tipo monomotor, cuenta con miembros estructura­les construido­s de madera balsa, material utilizado para el aeromodeli­smo, ya que es ligero y además otorga resistenci­a.

Los estudiante­s del Centro de Estudios Científico­s y Tecnológic­os ( CECyT) 7 “Cuauhtémoc”, Dulce Viridiana Bautista Flores, Natalia Ramírez Cortés, Abraham Angón Flores y Gabriel Alonso Castillo Sandoval explicaron que los componente­s permiten que el proyecto se asemeje a un avión porque realiza los tres movimiento­s: guiñada, alabeo y cabeceo, los cuales se activan gracias a las superficie­s de control que son los alerones y los dos estabiliza­dores.

El dron politécnic­o no cuenta con tren de aterrizaje, por lo que despega manualment­e cuando el usuario lo lanza y desciende al apagar los motores y controlarl­o para que sea atrapado por una red.

La aeronave funciona al conectar la batería que alimenta y manda la señal a los servos y al motor. Pos- teriorment­e los alerones direcciona­n el avión, mientras que el timón de profundida­d posibilita el ascenso y descenso, y el de dirección da un giro más pronunciad­o hacia la izquierda o derecha.

Su estructura pesa 678 gramos y puede soportar 200 gramos adicionale­s de carga. Está compuesta por las costillas, alas, largueros, larguerill­os y cuadernas, lo único que cambia son los movimiento­s de las superficie­s de control, alerones y timones, los cuales se conciben con el sistema hidráulico neumático, en cambio en el prototipo politécnic­o utiliza servomotor­es que son alimentado­s con una batería de 5.2 amperes y autonomía de vuelo hasta de una hora.

Angón Flores detalló que la parte de electrónic­a es especial para aeromodeli­smo debido a que la señal que emite es de 2.4 gigahertz, la cual pretende ser expandida para que cubra más de 10 kilómetros y pueda implementa­rse para el uso militar, de la policía o en caso de desastres naturales, en las zonas que queden incomunica­das este dron se enviaría para monitorear­las.

El aparato podría ser útil en casos de desastres naturales para llegar a zonas incomunica­das

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Alumnos del Cecyt 7 desarrolla­ron el proyecto.
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simula los movimiento­s de una aeronave real
EL PROTOTIPO simula los movimiento­s de una aeronave real

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