“Insuficientes 2 mil millones de pesos para resucitar el AIT”

Con la reunión entre el gobernador Alfredo Del Mazo Maza y el próximo titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes Javier Jiménez Espriú, realizada por la mañana de ayer, inician oficialmente los acuerdos para la remodelación del Aeropuerto Internacional de Toluca como parte del nuevo sistema aeroportuario de AMLO. Se acordó, de entrada, inyectar 2 mil millones de pesos para tal efecto.

Cabrá recordar que, desde la llegada de Enrique Peña Nieto como gobernador mexiquense, en la penumbra del sexenio de Vicente Fox en el 2005, se iniciaron los trabajos para la transformación de la terminal aérea y poder brindar vuelos comerciales incluso de índole internacional.

El trabajo recayó, en ese entonces, en la figura de Gerardo Ruiz Esparza como Secretario de Comunicaciones en la entidad y fue el responsable de gestionar ante el gobierno federal e iniciativa privada los recursos nece- sarios. Le otorgó a OHL

49% de las acciones de la sociedad constituida para la operación del AIT. En la administración de Peña como gobernador se invirtieron

4 mil 500 millones de pesos y se logró, inclusive, la colocación de sistema ILS (Instrumental Landing System) que permite a los aviones despegar y aterrizar con visibilidad cero (por la constante la niebla), así el AIT se convirtió en el tercer aeropuerto en América Latina en alcanzar esta categoría a la par del de Santiago de Chile y el de Buenos Aires, Argentina.

Pero las experiencias han sido completamente amargas para el AIT ya que bajó su tráfico de 2.1 millones de pasajeros en 2010 a 725,563 pasajeros al cierre de 2015, una caída de 65%, luego de la disminución de operaciones principalmente de Volaris e Interjet que decidieron mudarse a la CdMx tras la quiebra de Mexicana. En 2014, Aeromar, Aeroméxico y VivaAerobus dicidieron abandonar Toluca y también se quedó sin vuelos insinternacionales,

luego de que Interjet canceló el vuelo que tenía a Las Vegas y Spirit Airlines también canceló el vuelo al Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale, en Florida, que tenía desde 2011 . Antes ya había suspendido la ruta a Houston, Texas. En 2017 solo movió 667,000 pasajeros.

Hoy luce semidesierto y por obvias razones, los 2 mil millones de pesos que AMLO planea invertir en Toluca resultan mínimos para la movilización de ocho millones de pasajeros al año.

Ya se han gastado 4 mil 500 millones de pesos en su remodelación, buenos resultados