Moción de PT abre paso a la concesión gratis: Raymundo
¿Y lo lucrativo? “Ninguna explotación sin costo para el concesionario puede ser cobrada al usuario”
El secretario de Movilidad, Raymundo Martínez Carbajal, apuntó que la iniciativa que presentó el diputado del PT, Javier González Zepeda para reformar el Código Administrativo del Estado de México (que busca regular los casos en que deben darse prórrogas a las concesiones y trámites extemporáneos) “es regresiva, quiere dar toda la libertad de obtener concesiones gratuitas y a perpetuidad.
“Trastoca el principio fundamental de que ninguna explotación de derecho gratuita para el concesionario puede ser de carácter oneroso para el usuario, la duda es: si van a tener concesiones gratuitas, ¿darán el transporte sin costo? Si es así, tiene lógica, pero si no, no podemos otorgar la explotación de un derecho para que cobre”.
Recordó que ante la Gaceta del 20 de marzo han recibido 13 amparos, mismos que fueron desechados por la corte.
En el supuesto de que sucediera, detalló, hay que pensar con los casi 32 mil concesionarios que han regularizado su situación. “No podemos decirles que siempre no”.
Indicó que han detectado que algunas figuras colectivas jurídicas pueden traspasarse concesiones, lo cual está prohibido por el Reglamento de Tránsito y Servicios Conexos, “no se puede plantear una ley que permite lo que está prohibido sin antes haber modificado el marco jurídico”.
Para cancelar el pago de una concesión, explicó, no sólo hay que plantearlo como iniciativa de ley, habría que modificar el Código Financiero, la Ley de Ingresos y por supuesto el presupuesto de egresos del estado.
Esto, agregó, tendría un impacto negativo para efectos de ordenamiento, especialmente, cuando en los últimos cuatro meses han regularizado a 32 mil, “eso no había sucedido en los últimos 10 años”.