Pide Guajardo soluciones en logística de carga aérea
La piezas más importantes del sector se transportan por aire
EEduardo de la Rosa, enviado/ Aguascalientes l secretario de Economía, Ildefonso Guajardo, dijo que toda solución que sobre aeropuertos debe considerar en su totalidad el movimiento logístico de carga aérea para no perder competitividad.
En conferencia de prensa al término de la Cumbre Nacional de la Industria Automotriz, Guajardo señaló que en los últimos años el tema de carga aeroportuaria ha ido en un marcado crecimiento en el país, por lo que dijo no se debe descuidar el tema. “Cualquier esquema alter- nativo que se vea tiene que considerar la solución logística del movimiento de la carga aérea”, señaló el titular de la dependencia.
Expuso que la solución aeropor- tuaria es fundamental porque debe tener una solución a la logística de carga. “No solo se trata del tema de pasajeros, sino que también las autopartes de mayor valor en la industria automotriz se trasladan en la panza de las aeronaves”.
Detalló que la carga aérea se tiene que solucionar logísticamente: “De hecho ya estamos viendo efectos de que el mercado busca soluciones y estamos viendo un super uso intensivo del aeropuerto de Querétaro, de Puebla, donde eventualmente el movimiento de carga, busca canales alternativos”.
En ese sentido, Guajardo destacó que Cuidad de México, dentro de la proyección de la solución aeroportuaria, se considera que es el aeropuerto por excelencia de la logística en América Latina para el transporte entre Europa y Asia y el contiene americano, por lo que dijo es importante no dejar de lado este tema a futuro.
Industria por estados
Guajardo informó que en la reunión con diferentes gobernadores platicaron del alcance del acuerdo entre México-Estados Unidos-Canadá (T-MEC).
“En términos de sus definiciones, claramente hay una readecuación en los modelos de negocios que tiene mayores implicaciones para un tipo de empresas que para otras”, explicó.
En ese sentido, dijo que el principal punto que se manejó por parte de los gobernadores es que se haya quitado la incertidumbre y se hayan puesto reglas de juego: “Abre la puerta para una definición clarísima del futuro de la industria automotriz y un refinamiento de su presencia”.
Adelantó que el Senado inició los foros de discusión sobre el T-MEC; “independientemente que el instrumento no va a llegar a los senadores hasta que sea firmado, que será a partir del mes de diciembre, lo interesante es que la disponibilidad de textos que hicimos al Senado ha motivado los el inicio de trabajo de discusión a través de foros de consulta que están llevando a cabo esta semana y que esperemos que en la primavera estén en condiciones de procesarlo legislativamente”.