De 15 mil mdp, pérdidas de constructores por desabasto
En la crisis de enero por la falta de combustibles, la cámara nacional de esta industria enfrentó retrasos en la ejecución de obra pública y entrega de material
El desabasto de combustible dejó pérdidas en la industria de la construcción por 15 mil millones de pesos en las dos semanas de enero más difíciles que enfrentó Guanajuato, reveló el presidente de la Cámara Nacional de la Industria de la Construcción (CMIC) en la delegación de esa entidad,FranciscoJavierPadilla.
En entrevista con MILENIO explicó que, de acuerdo con el resultado de encuestas entre los socios del organismo, “el desabasto llegó a generar pérdidas no solamente en los asuntos relacionados con la productividad, sino en las esperas para el suministro de los vehículos que requerían el combustible, hasta por 15 mil millones de pesos”.
Precisó que esa cifra solo representa el cálculo en la industria de la construcción. “Es el número que nosotros, a través de estas encuestas logramos captar, a través de la información que los afiliados nos proporcionaron”, explicó el presidente.
El jueves pasado, el gobernador de Guanajuato, Diego Sinu-
hé, informó que el saldo por la falta de combustible fue de 15 mil millones de pesos, pero la cifra solo incluye a los sectores de comercio y turismo, por lo que al considerar a la industria de la construcción ese monto se duplica.
El líder del gremio detalló que “la gente tenía que esperar hasta ocho o 12 horas para abastecer de combustible el medio de transporte, sea privado o de las compañías que suministran de materiales a las obras”, sobre todo cementos, aceros, arenas y gravas.
Señaló que esta demora ocasionó retrasos en la ejecución de obra pública, que si bien no
implicó el paro total de las construcciones, sí implicó disminución en el ritmo de trabajo hasta por una semana.
También informó que han solicitado a las instituciones públicas con las que se firmaron contratos que consideren cederles una prórroga por una semana en relación con las fechas de conclusión comprometidas.
El representante de la CMIC detalló que la principal afectación se dio por la complicación para trasladar a los operadores de maquinaria y para movilizar vehículos que consumen gasolina, no diésel.