Exigen mayor seguridad para ciclistas y peatones
El grupo legislativo del PRI propuso diversas reformas a la Ley de Movilidad y Transporte en el estado
El Grupo legislativo del PRI en el Congreso local presentó una iniciativa de reforma a la Ley de Movilidad y Transporte del estado para instrumentar, en coordinación con otras dependencias y con municipios, programas y campañas de educación peatonal, ciclista, vial y cortesía urbana, a la prevención de accidentes y el adecuado funcionamiento de la movilidad.
José Luis Espinosa Silva, explicó ante el pleno que “las y los ciclistas tienen derechos y obligaciones, pero el desconocimiento y los mitos que rodean a estos personajes ocasionan que sean señalados de carecer de educación vial, si bien dentro de la Ley de Tránsito y Seguridad Vial para el Estado de Hidalgo, en su capítulo VI, existen diversas disposiciones, hace falta dar a conocer sus derechos y una forma más amplia de sus obligaciones”.
Manifestó que “uno de los principales retos que se enfrentan es satisfacer las necesidades de movilidad de la población con mecanismos de inversión eficientes y un impacto mínimo en los ecosistemas, garantizando la seguridad de las personas, así como el mejoramiento de la seguridad vial, un aspecto prioritario en la planeación y acción del gobierno, como ya lo es en Hidalgo”.
“Actualmente, evocar el tema de seguridad vial es cada vez más necesario en todos los niveles y en todos los ámbitos, debido al creciente número de accidentes tanto en zonas urbanas y suburbanas como en carreteras de altas y bajas especificaciones, el aumento en el parque vehicular, los nuevos equipos automotores, las condiciones de la infraestructura vial, el aumento de las personas en edad de conducir y la poca o casi nula educación vial que recibimos tanto conductores como peatones”.
Los detalles
Espinosa Silva dijo que su grupo legislativo ha identificado la necesidad de reformar y otorgarle esta facultad a la Secretaría de Movilidad y Transporte del estado para que resuelva los principales problemas que se tienen en este tema, la dispersión de la información, las actividades en materia de seguridad vial y que impulse la coadyuvancia entre otras dependencias y los municipios.
La iniciativa, agregó, propone el desarrollo de estrategias, planes, campañas y programas para atender el problema de movilidad y seguridad vial en Hidalgo, la restructuración de su normativa en el tema de la distancia de un 150 centímetros como mínimo entre peatones, animales, vehículos de dos ruedas o de tracción animal y el conductor por la separación lateral que se debe dejar a fin para garantizar una mayor Seguridad Vial.
El proyecto incluye el desarrollo de estrategias, planes y campañas