La 12: del desastre a la catástrofe

Convengamos una cosa: la construcción de la Línea 12 ha sido un desastre desde el principio. Que si los trenes de un tipo, que si mejor del otro para ahorrarnos una lana; que si por esta ruta, no, mejor esta otra; que si todo subterráneo, no, mejor una parte por arriba y otra por abajo; que si tantas estaciones, no, mejor dos menos; que si licitación directa para los trenes; que si otros que hacen trenes ya se enojaron e impugnaron; que si apúrate a terminar para que inauguremos todos juntos y felices; que si abre la 12, pero poquito, porque la verdad no hemos acabado; que si nomás inaugurada, perdón, tenemos que reducir horarios para corregirla porque nos salió mal; que si hay desgaste prematuro; que si mejor ciérrala unos meses completa para ver qué onda;quesiármateuncomisiónenlaasamblea —la mejor manera de no solucionar nada—; que si en 2014 de plano otro consultor dijo que todo estaba mal: “trenes equivocados, sobre vías equivocadas, en la ruta equivocada”.

Y que se van a juicio los constructores originales y a ponerse a solucionar todos los problemas, y año y pico después, pues ya abrió completa. Y que se castiga a no sé cuántos funcionarios con inhabilitaciones y algunas otras demandas entre gobierno y constructoras…y luego tembló. En 2017 y en 2020.

Y una columna se pandeó y los vecinos y usuarios tomaban fotos y las posteaban, y algo se hizo para reforzar, nos dicen, y la trágica noche del 3 de mayo… pues lo que sucedió. La tragedia.

A esto hay que aumentar la reducción del presupuesto que impacta en todo, en cada línea, en cada convoy, en cada andén, en cada escalera, en cada columna y en cada riel. Nada de esto, por cierto, era un secreto o información accesible solo para unos cuantos.

Hay notas, reportajes, informes públicos de múltiples instituciones gubernamentales, federales y locales y privadas. Hay demandas, denuncias, pleitos legales y sentencias.

No. No es como los sismos que sabemos nos acechan sin aviso en la ciudad. El desastre estaba a la vista de todos, y porque nadie quiso hacer lo necesario hoy se ha convertido en tragedia.

Dijo Claudia Sheinbaum ayer que lo investigarán todo: lo de la noche de antier, pero también “la Línea 12”, dijo. Veremos. Y veremos si de ahí se desprenden acciones que nos hagan tener el Metro que merecemos, no el que hace tanto todos han abandonado.

No es como los sismos, que sabemos nos acechan sin aviso