Sin fallas en puentes de Pachuca, afirma Obras; PAN exige supervisión
Infraestructura. La separación entre las trabes en multidistribuidor fue revisada por el Colegio de Ingenieros y Protección Civil; descartan desplazamiento en las curvas
La Secretaría de Obras Públicas de Hidalgo informó que la separación en la conexión del multidistribuidor vial Centenario ubicado sobre el bulevar Luis
Donaldo Colosio y Río de las Avenidas no representa riesgo, en tanto el líder de la fracción del PAN, Asael Hernández, pidió inspeccionar las condiciones de los puentes elevados.
La Secretaría de Obras Públicas de Hidalgo informó que con relación a la imagen que circula en redes sociales donde se aprecia una separación en la conexión del multidistribuidor vial Centenario, ubicado sobre el bulevar Luis Donaldo Colosio y Río de las Avenidas, no existe riesgo de fallo.
El pasado 25 de septiembre de 2017 cuando se presentó la misma inquietud acerca de la separación que existía entre las trabes de dicho multidistribuidor vial, realizándose una inspección minuciosa con técnicos especializados, quienes no encontraron ninguna falla que pudiera representar algún riesgo para la ciudadanía.
Reiteraron que el 6 de mayo de 2021 se realizó un recorrido de supervisión con personal técnico de la Sopot, Protección Civil del Estado, el Colegio de Ingenieros Civiles, así como personal de la Asociación Hidalguense de Ingeniería Estructural, con la finalidad de constatar que no exista algún riesgo en dicha estructura, por lo cual, también se pudo apreciar que no se ha presentado ningún desplazamiento entre las trabes antes mencionadas.
“Es de suma importancia señalar que desde su construcción estas separaciones entre trabes se deben a la disposición de las mismas para formar las curvas del multidistribuidor, es decir, que dicho diseño se basa en la teoría de subdividir la viga continua a través de rótulas, las cuales definen un punto de momento flector cero para dar la curva al puente”, mencionó la dependencia mediante un comunicado.
Explicaron que las trabes están apoyadas sobre las vigas, extremo donde el movimiento horizontal está restringido por los diafragmas de acero que unen las trabes, los cuales no permiten ningún movimiento o deslizamiento de las mismas. Asimismo no se presenta deslizamiento o fractura en los elementos estructurales.