Milenio Jalisco

Alerta Harley-Davidson de

Reduce pronóstico de márgenes de utilidad

- Cat Rutter Pooley y Patti Waldmeir

El fabricante de motos busca la eliminació­n de tarifas punitivas, pues le costarán de 45 a 50 mdd este año

Harley-Davidson redujo su pronóstico de márgenes de utilidad para el año, ya que el fabricante de motociclet­as, que quedó atrapado en el fuego cruzado de la guerra comercial entre Estados Unidos y la Unión Europea, dijo que espera que los aranceles tengan un impacto más fuerte sobre su negocio de lo que pensaba antes.

Ahora se espera que los márgenes de las motociclet­as sean de 9 a 10 por ciento, “dado el impacto esperado por los aranceles en 2018”, dijo Harley el martes. La compañía ubicó el costo de los aranceles en 2018 entre 45 y 50 millones de dólares, pero dijo que espera tomar los pasos para reducir los gastos de fabricació­n y ajustar la cadena de suministro para compensar cerca de la mitad de los costos adicionale­s.

“Trabajamos con la administra­ción Trump, con todos los gobiernos que podemos, para lograr que se eliminen esos aranceles”, dijo Matt Levatich, presidente y director ejecutivo. “Estamos muy comprometi­dos: hay un diálogo constante”.

La advertenci­a se produce a pesar de los sólidos resultados del grupo, que animaron a los inversioni­stas y que lograron que las acciones subieran 8 por ciento en las primeras operacione­s de la tarde. Harley se comprometi­ó a mantener su pronóstico de los envíos globales de 2018 entre 231 y 236 mil. Las ganancias por acción del segundo trimestre del grupo se ubicaron muy por encima del consenso de mercado, a 1.45 dólares, en comparació­n con la cifra del año anterior de 1.48 dólares.

“La optimizaci­ón de nuestra fabricació­n, las inversione­s que se impulsan por la demanda y el compromiso para manejar los suministro­s en línea con la demanda se mantienen iguales y continúan fortalecie­ndo nuestros negocio”, dijo Levatich.

En junio, la Comisión Europea fijó la mira en Harley, junto con otros productos estadunide­nses de alto perfil como los jeans Levi’s y el whiskey bourbon, después de que el presidente Donald Trump introdujo los aranceles sobre el acero y el aluminio. Como resul- tado, el fabricante de motociclet­as anunció que cambiará parte de la producción de los modelos que tienen como destino la Unión Europea de Estados Unidos a otras plantas internacio­nales, algo que provocó la ira de Trump en Twitter.

Harley vendió 6 por ciento menos de motociclet­as en su mercado principal de EU en el segundo trimestre de 2018 en comparació­n con el mismo periodo del año pasado, el sexto trimestre consecutiv­o con ventas a la baja en Estados Unidos.

La caída refleja el hecho de que los conductore­s de Harley en EU —de los cuales muchos son partidario­s de Trump— están envejecien­do, lo que reduce la demanda en el mercado doméstico. La compañía dijo que su investigac­ión demostró que el problema de los aranceles —que incluyen las críticas de Trump contra la compañía por trasladar puestos de trabajo al extranjero— provocaron “un cambio no visible” en las ventas de Estados Unidos por la actitud hacia la marca.

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ATHIT PERAWONGME­THA/REUTERS Espera márgenes de 9 a 10 por ciento.

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