Pide SIOP a la SCT
Más compromiso a la empresa de la L3 en el Paseo Alcalde
La Secretaría de Infraestructura y Obra Pública en Jalisco (SIOP) llamó a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) a que pida al consorcio de la Línea 3 “un mayor nivel de compromiso” para terminar el Paseo Alcalde, pues la obra presenta puntos que los trabajadores usan como estacionamiento y bodegas, que impiden el avance de la intervención de espacios.
Algunos de los puntos usados por la SCT son de la Normal hacia Torres Quintero, donde usan tapiales como bodegas, les dijeron que se liberarían este lunes; tramos de la Catedral Metropolitana hacia López Cotilla, así como media vialidad frente a la Casa de los Perros, informó el titular de la SIOP, Netzahualcóyotl Ornelas Plascencia.
Añadió que a la SCT le corresponde también rehabilitar diversas plazoletas y vialidades, sin embargo no habían avanzado en algunas de ellas, por lo que la SIOP inició los trabajos la semana pasada; considera el secretario que a la dependencia federal “el tiempo les ganó”.
Estas intervenciones esperan culminarlas la última semana de noviembre. Ornelas informó que de lo pactado por la SIOP en el Paseo Alcalde ya llevan un avance del 99 por ciento.
Retornos en Periférico
La mañana de este domingo fueron abiertos a la circulación dos retornos subterráneos en el Periférico a la altura de avenida 5 de mayo, en la colonia San Juan de Ocotán. Ahora el flujo por este punto en el Periférico es continuo, pues se eliminaron los semáforos.
Si bien se eliminaron los semáforos y además se inhabilitaron las dos gazas del lado oriente que funcionaban para incorporación y desincorporación de Periférico hacia 5 de Mayo, se dejó un semáforo peatonal en lateral poniente para garantizar la seguridad de los peatones y estudiantes que diariamente se dirigen hacia la preparatoria 15.
El presidente municipal de Zapopan, Pablo Lemus Navarro, detalló que en beneficio de los estudiantes, quienes “estaban en riesgo latente”, se instalaron en la zona luminarias led y habilitaron paradas del camión seguras; ofreciéndoles así un ambiente mucho más seguro y agradable.
Como trabajos complementarios en este cruce se construirá una incorporación en lateral poniente hacia los carriles centrales de Periférico.
Se ampliaría también el camellón de los carriles en diagonal que se construyeron a un costado de la preparatoria 15.