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entre los trabajadores del sindicato de trabajadores de la planta armadora de Volkswagen, encabezado por Rey David García Avendaño, existe la percepción de que el acuerdo bilateral entre México y EU redundará en una reducción de líneas de producción y, por ende, en despidos.

La salida del Golf y el fin del Beetle se traducen en que en Puebla solo se armarán tres modelos, mientras que, al mismo tiempo, la firma alemana reforzará su producción en su planta de Chattanooga, Tennessee.