A mostrar músculo con versión turbo de Sonata
Después de manejar la versión GLS del sedán Hyundai Sonata teníamos que probar la versión Sport Turbo, pues si la primera versión nos impresionó, en esta versión deportiva y con más potencia, el sabor de boca escaló dos o tres niveles de lo esperado.
Todo evoca al deporte automotor a bordo de este vehículo. Desde sus pedales metálicos, sus imponentes rines de aluminio de 18 pulgadas y una suspensión deportiva que se percibe al primer bache o piedrita. Otros elementos que resaltan son sus acabados en interiores como las manijas cromadas, su cortina manual de privacidad trasera, así como su sistema de memoria de espejos exteriores y asientos.
Por cierto que cuenta con calefacción individual de asientos, que en temporada de calor, sobre todo el que azota en Guadalajara, pues se agradece esta prestación. También debe usted saber que el asiento del copiloto se ajusta de manera electrónica, normalmente sólo el del conductor tiene esa tecnología, pero Hyundai nos preparó esta sorpresa.
Y bueno, también se agradece el aditamento que en carretera resulta más placentero utilizar, nos referimos a la paleta de cambios de velocidad en el volante. Un aditamento que también se agradece que incluya pues le inyecta una mayor precisión y seguridad en la conducción.
Podemos también mencionar otros elementos que lo diferencian de las otras versiones como los detalles en piel en la palanca de velocidades; su cajuela eléctrica con apertura inteligente; su opaco tablero forrado con tacto piel bordado que le da un toque de deportividad; pero quizás el elemento que le imprime un sello es su escape dual con acabado cromado, que supone la cereza en el pastel.
Sobre su motorización es por demás comentar que la respuesta es mejor en cada arranque de cero a 100, pues estamos frente a un potente motor 2.0 turbo de 8 velocidades que se siente, se escucha y se impone en cada aceleración.
Por supuesto que esta versión presenta un mayor caballaje que el anterior: 185 contra 245, y 178 de par motor contra 260 de esta versión turbo. Así pues, el motor del Sonata Turbo es más eficiente y potente, y a la vez otorga una dirección electroasistida que permite un manejo suave, estable y con mejor respuesta en altas velocidades.