Nuevo tren llevará 36 mil mdd a Texas
Entre los otros beneficios económicos está la creación de 10 mil empleos temporales
Tras el acuerdo de las empresas públicas españolas Renfe y Adif para desarrollar el primer proyecto privado de tren de alta velocidad para unir las ciudades de Houston y Dallas/ Fort Worth, en Texas, Estados Unidos, se espera que una vez que se concrete generará beneficios económicos por 36 mil millones de dólares durante los próximos 25 años.
De acuerdo con Texas Central Partners, la empresa privada promotora del proyecto, entre los beneficios económicos se encuentra la creación de 10 mil puestos de trabajo al año en fase de construcción y de mil 500 puestos de trabajo permanentes.
Texas Central, una empresa que ha trabajado desde 2014 con las autoridades federales y estatales para analizar el proyecto, prevé desarrollarlo sin fondos públicos; por lo que se convertiría en el primer tren de alta velocidad ferroviaria del mundo totalmente privado.
Hasta ahora, la mayor parte de trenes de pasajeros a escala mundial reciben subsidios o son operados por empresas de los estados, “lo que pone de manifiesto la viabilidad del negocio de la alta velocidad”, refirieron los participantes de este proyecto.
El tren de alta velocidad de Texas Central prevé conectar la ciudad de Dallas/Fort Worth con Houston, tendrá un recorrido de
386 kilómetros que se estima realizará en aproximadamente
90 minutos; contará con una estación intermedia en Brazos Valley y todas las estaciones estarán conectadas a la red de autopistas y a los sistemas de transporte público, además tendrá amplias zonas de estacionamientos.
La selección de Renfe y Adif se realizó tras un proceso competido entre los principales operadores del sector, durante los últimos meses, las empresas han preparado y defendido su propuesta ante el exigente y competitivo proceso de selección internacional, que ha sido liderado por un equipo de profesionales de las áreas de Estrategia e Internacional.
En una primera fase del proyecto, Renfe y Adif serán asesores técnicos en el desarrollo, diseño y construcción, luego asistirán en los planes posteriores de operación de trenes, mantenimiento de equipo y servicios relacionados con la comercialización de billetes.
Ante la próxima liberalización de servicios en España, este acuerdo es un apoyo para la expansión internacional del sector público ferroviario español.
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