Suman 280 muertos en 6 años en accidentes del transporte
La víctima más reciente se registró el pasado 7 de noviembre en el paseo ciclista de avenida Washington, en Guadalajara, un joven ciclista de 17 años murió atropellado por una unidad de la ruta 623
Durante el sexenio del actual Gobierno del Estado, el transporte público ha sido un tema que para algunos colectivos y organizaciones enfocadas a la movilidad pasó de ser una promesa a un “fracaso” que cada semana cobra la vida de una persona, sin contabilizar a todas aquellas víctimas que siguen enfrentando secuelas.
En 2017, en el Área Metropolitana de Guadalajara fallecieron 35 personas en accidentes de transporte público, mientras que en este año las víctimas mortales ya suman 41, en los mismos años, la cantidad de accidentes con personas lesionadas también ha presentado un incremento, pues en todo 2017 el área Jurídica de transporte público contabilizó 840 incidentes, mientras que en un corte hasta septiembre de 2018, ya se había superado la cifra con 848 accidentes con personas lesionadas como resultado, en los cuales “muchas personas quedaron con secuelas, daños permanentes y consecuencias muy importantes derivados de este fracaso en la transformación del transporte público”, señaló Elton Osorio, integrante del colectivo Bici Blanca.
El tema preocupa de cara al cambio de gobierno, pues el encargado del servicio de transporte en el gabinete del gobernador electo, Enrique Alfaro Ramírez, será Diego Monraz, que ya tuvo un paso por la Secretaría de Movilidad, incluso, durante su gestión, se presentaron los índices más altos de muertes por accidentes relacionados con el transporte público.
Durante el sexenio del actual Gobierno del Estado, el transporte público ha sido un tema que para algunos colectivos y organizaciones enfocadas a la movilidad, pasó de ser una promesa a un “rotundo fracaso” que cada semana cobra la vida de una persona, sin contabilizar a todas aquellas víctimas que siguen enfrentando secuelas de su encuentro en la vía pública con una unidad de transporte colectivo.
A lo largo de los últimos seis años, las políticas públicas que ha emprendido el gobierno estatal para ordenar el servicio de transporte han logrado reducir algunos índices, aunque para 2018 aun con siete semanas para que concluya el año, las cifras de personas lesionadas o fallecidas en casos relacionados con camiones colectivos registran un repunte con respecto a 2017.
En 2017, en el Área Metropolitana de Guadalajara fallecieron 35 personas en accidentes de transporte público, mientras que en este año las víctimas mortales ya suman 41, en los mismos años, la cantidad de accidentes con personas lesionadas también ha presentado un incremento, pues en todo 2017 el área Jurídica de transporte público contabilizó 840 incidentes, mientras que en un corte hasta septiembre de
2018, ya se había superado la cifra con 848 accidentes con personas lesionadas como resultado, en los cuales “muchas personas quedaron con secuelas, daños permanentes y consecuencias muy importantes derivados de este fracaso en la transformación del transporte público”, señaló Elton Osorio, integrante del colectivo Bici Blanca.
La víctima 280 del transporte público durante la administración que encabeza Aristóteles Sandoval Díaz, se registró el pasado 7 de noviembre en el paseo ciclista de avenida Washington, en el municipio de Guadalajara. En el incidente participó una unidad de transporte público de la ruta 623 y un joven ciclista de
17 años.
“280 muertes por un servicio público en cualquier parte del mundo sería un escándalo y tendría que costar hasta el puesto al gobernador, pero aquí la mayoría de estos eventos han quedado impunes”, explicó Elton Osorio.
Entre los elementos que los colectivos catalogan como las causas del “fracaso” en la transformación del transporte público, se encuentra la “falta de liderazgo por parte de los encargados de la transformación del transporte público”, pues consideran que tanto Mauricio Gudiño como Servando Sepúlveda, fueron perfiles que no son especialistas en movilidad y eso se reflejó en la mala aplicación de las estrategias.
El tema preocupa de cara al cambio de gobierno, pues el encargado del servicio de transporte en el gabinete del gobernador electo, Enrique Alfaro Ramírez, será Diego Monraz, que ya tuvo un paso por la Secretaría de Movilidad, y durante su gestión, se presentaron los índices más altos de muertes por accidentes relacionados con el transporte público en los últimos 10 años, con 67 muertes registradas en 2010.
“Estaremos muy atentos a la nueva administración, ya se comprometió (Enrique Alfaro) que en los primeros cien días haría una transformación, no sé cómo lo haría pero es algo a lo que se comprometió”, explicó el integrante de Bici Blanca.
Las políticas públicas como la creación de la ruta-empresa y la implementación del prepago, en el servicio colectivo, presentan un retraso importante si se contrastan las fechas y datos que fijó
usuarios._ el Gobierno del Estado como plazo a las empresas de transporte, contra la realidad en la calle, donde el servicio se mantiene con deficiencias, rebasado y rezagado ante necesidades de