Viene “el año más difícil en la historia”, advierte jefe de WV
El jefe de cumplimiento en Volkswagen dijo que 2019 será su “año más difícil en la historia”, ya que la automotriz alemana intenta dejar atrás el escándalo de diésel de tres años de antigüedad.
“Todavía tenemos casos en 50 países alrededor del mundo”, dijo en una entrevista Hiltrud Werner, miembro del consejo de administración de Volkswagen Group. “Este será el año más difícil para manejar. No se trata tanto del tamaño (de las posibles multas), sino de la gran complejidad. Agota al personal”.
Volkswagen admitió en 2015 que se instaló un software de desactivación hasta en 11 millones de sus automóviles VW, Porsche y Audiparaqueentraranenmodode bajasemisionescuandosedetectaba que estaban se encontraban en pruebas en un banco de laboratorio, mientras que en condiciones normales de la vida real exhalaban óxido de nitrógeno en exceso.
Elescándaloyalecostóalacompañía 28 mil millones de euros en multas, pagos de rehabilitación ambiental y ofertas para volver a comprarloscoches,principalmente en Estados Unidos, donde Volkswagen logró arreglar una demanda colectiva que presentaron más de medio millón de propietarios de automóviles y se declaró culpable en una corte penal.
Pero resolver las demandas está lejos de terminar. Werner dijo que tiene tres prioridades en estos días: “Diésel, diésel, diésel”.
Los 50 países incluyen Reino Unido, donde los abogados animaronalospropietariosdeautomóvilesaunirseasudemandacolectiva, yseextendieronparacubrirlitigios civiles y cuestiones normativas desde Australia hasta Brasil.
La esperanza dentro de VW es que pocos o ninguno de estos casos presenten titulares nuevos y embarazosos, como sucedió en enero cuando un abogado estadunidense descubrió que en 2014 VW ayudó a financiar un estudio de emisiones en la que involucraron a monos enjaulados que miraban caricaturas mientras inhalaban el humo de un Beetle.
“Nosaldremosdelasmalasnoticias de un día para otro”, dijo Werner sobre el año que viene. “Cualquiercasojudicialpuedetraernueva cobertura de medios”.