Listo, el e-Prix en la CdMx
Fórmula E. Con algunas innovaciones, como el uso de solo un coche por piloto, el Hermanos Rodríguez recibe la cuarta edición de la carrera para motores eléctricos
Por cuarta ocasión en los cinco años de existencia en la Fórmula E, primer circuito profesional de carreras para automóviles eléctricos, el autódromo Hermanos Rodríguez tendrá participación en el serial con el e-Prix 2019, que será la cuarta parada en la temporada que inició el 15 de diciembre en Ad Diriyah, Arabia Saudita, y que ya pasó por Marrakech, Marruecos, y Santiago, Chile.
Como en otros eventos automovilísticos, la expectativa en México es alta por sus aficionados, que agotaron los boletos para el acontecimiento a disputarse este sábado. “Es un placer regresar a México, una de las me-
jores carreras, definitivamente, por el público: al ser Fórmula E (no hay prácticamente sonido de los motores) se escucha todo, particularmente en el Foro Sol”, dijo el brasileño Lucas Di Grassi, campeón del serial en 2017 y ganador en la capital mexicana ese año.
Las innovaciones son uno de los puntos más atractivos para este 2019, ya que para esta edición solo se utilizará un coche en los 45 minutos y una vuelta que dura la carrera. Esta condición fue criticada por el francés Jean Eric Vergne, quien puntualizó que bajo este formato la presión es mayor, lo que fácilmente puede provocar accidentes y, de paso, la consecuente presencia del Safety Car afecta mucho más a la competencia.
Otra de las innovaciones que verá México por primera vez es la “Attack Zone”, una posición alterna al trazado del circuito que al pasar por ella, el auto revoluciona y por cuatro minutos se puede obtener una energía adicional. Sin embargo, tanto entre- nadores como pilotos comentaron que el ahorro de batería y el desgaste de los neumáticos será vital, lo que no solo convierte una batalla desde los equipos, sino de los pilotos mismos.
“No tenemos las ventajas del año pasado. Cualquiera puede imponerse en esta carrera sin mucho espacio al error”, dijo Di Grassi en la conferencia de prensa de los pilotos.
Además, por primera vez la Fórmula E traerá una carrera de soporte, la Jaguar I Pace e Trophy, que disputará su segunda fecha tras su debut en Arabia Saudita. Este será el espacio donde el público mexicano podrá ver a un piloto suyo, tras la invitación de la marca
británica para que Salvador Durán sea quien conduzca el auto VIP de la carrera.
De paso, y como se anunció en la previa, México verá el debut de Girls On Track, un proyecto que busca involucrar mujeres entre ocho y 18 años para que se acerquen al deporte motor vía pilotaje, con pruebas de e-Karts, así como talleres de medios de comunicación, mecánica e ingeniería, entre otros aspectos.
Al margen de la carrera, el público también podrá disfrutar de otras actividades con la activación de la e-Village, en la que habrá exposiciones sobre innovación, ciudades verdes, movilidad urbana, además de espectáculos diversos.