Ayuntamiento ve viable alza a tarifa de transporte; hoy vota
Contar con cobros por debajo de costos operacionales o de la tarifa real, provoca que el servicio se deteriore, manifiesta Sandra Mijares Acuña, titular de Vialidad y Movilidad Urbana
La Dirección de Vialidad y Movilidad Urbana, a cargo de Sandra Mijares Acuña, presentó ante la Comisión correspondiente el estudio que realizó y cuya conclusión reveló que es viable el alza a la tarifa del transporte público, sin embargo, no se so metió a votación ni se establecieronmon tos. Ex puso la situación que impera en la prestación del servicio y los diversos escenarios que generan, las posibles tarifas del transporte.
Se pretende que los concesionarios firmen una carta compromiso para que puedan capitalizarse y puedan adquirir camiones en 2020, dijo.
Por su parte,Ignacio Corona, señal óquedur ante la cuarta sesión extraordinaria de Cabildo que se desarrollará hoy se presentará el dictamen de procedencia o no procedencia de la Dirección de Vialidad y Movilidad Urbana del Municipio.
Finalmente la dirección de Vialidad y Movilidad Urbana, a cargo de Sandra Mijares Acuña, presentó ante la Comisión correspondiente el estudio que realizó y cuya conclusión reveló que es viable el alza a la tarifa del transporte público, sin embargo no se sometió a votación ni se establecieron montos. Expuso la situación que impera en la prestación del servicio y los diversos escenarios que generan, las posibles tarifas del transporte.
El pasado 25 de noviembre, concesionarios de Torreón, presentaron una solicitud de incremento a la tarifa de transporte público de cuatro pesos en pago en efectivo y en tarjeta prepago además, dos pesos en tarifa preferencial, ya que desde su perspectiva actualmente operan con pérdidas.
Señala en la presentación que, en el supuesto que el 100 por ciento de los concesionarios en este momento adquirieran nuevas unidades les generarían pérdidas de 41 mil 950 pesos mensuales con la tarifa de 12 pesos, con base a ingresos y gastos operativos más la mensualidad. Actualmente cada camión vale más de 1 millón de pesos y las armadoras solicitan el 30 por ciento.
Dijo la funcionaria municipal que en el estudio de la situación actual, indica que nuevos operadores han sido capacitados por más de un mes y medio; aproximadamente el 60 por ciento de los concesionarios cumplen con sus obligaciones fiscales, otorgan las prestaciones de ley a sus colaboradores; cuentan con un coordinado de transporte denominado “Servicios Tecnológicos de Prepago S.A. de C.V.”, el cual administra el cobro de tarifa mediante las tarjetas de prepago. El año/modelo de las unidades es 2009; se está impulsando ante diferentes instancias, una reforma fiscal para que la actividad pase de tasa exenta a tasa cero en el IVA y poder así, solicitar la devolución. Cabe señalar que de lograrse, se tendría un efecto positivo en la tarifa.
Dijo además que en la tarifa actual, los concesionarios del transporte en la modalidad de camiones, operan con pérdidas de 1,568 pesos en promedio.
Cambiar unidades
Se pretende que los concesionarios firmen una carta compromiso para que puedan capitalizarse y puedan adquirir camiones en 2020.
Señala que en el municipio de Torreón, existen tres plataformas tecnológicas que proporcionan el servicio de traslado a través de unidades que cuentan con concesión.
Les comentó que contar con cobros por debajo de los costos operacionales o de la tarifa real, provoca que el servicio se deteriore, ocasionando malas condiciones ecológicas y físicas mecánicas de las unidades, lo cual hace que las mismas, tengan descomposturas frecuentes y como consecuencia, retrasos en las frecuencias.
Los operadores vuelven a ser hombre-camión, provocando que comience la competencia por ganar el pasaje; no se cubren los costos de operación, lo cual hace que las unidades tengan que ser detenidas con la afectación al servicio que esto conlleva; quejas del usuario por vidrios y asiento rotos, unidades sucias. También está comprobado que se elevan los índices de accidentes.
El 15 de enero, Mijares Acuña dio a conocer que concluyó el estudio técnico que realizó el área a su cargo, el cual derivó en un certificado de procedencia a las peticiones, lo que significa que sí hay justificación en el alza.
También se realizó el análisis sobre la operatividad de las unidades del servicio público en la modalidad de taxis quienes también solicitaron un incremento aunque no en la totalidad de los agremiados.
Hoy, sesión extraordinaria
Durante la cuarta sesión extraordinaria de Cabildo que se desarrollará este viernes a las 15: 00 horas se presentará el dictamen de procedencia o no procedencia de la Dirección de Vialidad y Movilidad Urbana del Municipio. El regidor Ignacio Corona señaló que esta convocatoria les resulta sorpresiva debido a que no se sometió a votación por parte de la Comisión correspondiente
A pesar de que fue presentado a los integrantes de la Comisión de Vialidad y Movilidad Urbana del Ayuntamiento de Torreón el resultado del estudio realizado sobre el costo operativo para el funcionamiento del transporte urbano, destacando las pérdidas que enfrenta y el grado favorable que les significaría la aplicación de incremento a la tarifa de 11 a 15 pesos, se les advirtió que el punto no sería votado ni sería causa de dictamen sino que se trataba únicamente de una “consideración para el análisis”.
El regidor integrante de la comisión de Vialidad y Movilidad Urbana dijo que apenas concluyó la reunión fueron formalmente enterados de que este viernes a las 3 de la tarde habrá sesión extraordinaria para votar si procede o no esta demanda de los concesionarios.
“No entiendo su proceder, estoy sorprendido es un acción desaseada. No son profesionales ni se apega a la ley la Secretaría del Ayuntamiento. Llaman a comisión y solo presentan Corona._ un estudio sin tarifas y saliendo nos informan que hay sesión de Cabildo para tratar el tema. Es absurdo Andan con cosas raras”, afirmó Ignacio